9月2日，世界人工智能大会中的“数字化轨道交通创新论坛”在张江科学会堂举行。
作为本届世界人工智能大会中唯一聚焦轨道交通领域的行业高峰论坛，“数字化轨道交通创新论坛”由上海轨道交通无人驾驶列控系统工程技术研究中心主办、卡斯柯承办。论坛以《数字赋能，智慧轨交》为主题，汇集了轨道交通行业产、学、研近百位专家、技术领袖，围绕人工智能赋能轨交数字化和智慧化的新成果、新趋势进行了深入探讨。
随着人工智能技术加速向轨道交通领域渗透以及《交通强国建设纲要》《智慧城轨发展纲要》等政策的引导，智能化前沿技术在轨道交通领域的研究和应用力度正逐步提升，数字化转型也成为行业关注的热点方向。
论坛上，与会专家们就数字化赋能轨道交通发表了主题演讲，针对城市轨道交通线网规模不断扩大、乘运安全和运营管理压力与日俱增的现状，提出了数字化转型的建议并分享了转型的技术路径和前景。
卡斯柯技术总监汪小勇以“轨交数字化，智慧出行的必由之路”为题做了主旨发言，他将智慧出行的特征凝练为“安全、高效、可持续”三个层级，在此基础上提出了以“数字化维护”为支撑，以“数字化轨道空间和数字化设备设施”为基石，实现以“数字化运行和数字化服务”为目标的“数字化运营”，构建智慧出行数字化轨交框架体系。
“智慧出行应以人为本，而不是被新技术新概念所绑架。” 汪小勇表示，智慧出行的真正落地需要以全场景、全流程的完整数字化转型为前提，而不只是实现数据化采集。
栏目主编 张琪
责任编辑 倪莉琪
摄影 李继成
