近日，记者从位于崇明工业园区的崇太长江隧道PC构件智能生产配送中心了解到，沪渝蓉高铁崇太长江隧道施工所需的6999环管片以及6699块箱涵已全部生产完成，为隧道后续掘进、全隧贯通筑牢基础。
崇太长江隧道PC构建智能生产配送中心于2023年6月投产，今年8月下旬，顺利完成崇太长江隧道管片生产任务，如今箱涵生产任务也圆满完成。此次任务完成也是崇太长江隧道建设的重大进展，意味着隧道所需的核心构件已经全部备齐，为后续全隧贯通提供了重要支撑。
崇太长江隧道项目部生产副经理翟志国介绍，工厂规划建设阶段就选用国内先进生产工艺，管片、箱涵实现智能化流水线生产，生产效率较传统模式提升30%以上，整体生产进度较原定计划大幅提前。
管片是隧道内层支护与防水屏障，承担抵抗土层压力、地下水压力及特殊荷载的作用；箱涵为隧道底部供高铁通行的箱形混凝土承载结构，后续高铁轨道结构铺设于箱涵顶面。盾构管片、箱涵的施工质量直接关系隧道整体质量与运营安全，对隧道防水性能、耐久性能起决定性作用。
厂区内，管片和箱涵生产过程处处显示出自动化、数智化。加工生产区域实现“少人化”，少数工作人员就可以完成全部生产流程；钢筋加工区引入国内先进的数控钢筋剪切生产线、立式钢筋弯曲中心、钢筋弯箍机等自动化加工设备，实现了自动上料、定尺剪切、自动传输等功能。
据了解，该生产基地已注册成为崇明本土企业，崇太长江隧道管片和箱涵生产任务完成后，将继续承接上海及其周边相关预制构件生产任务，实现“项目工厂”到“区域预制基地”的转变。
记者：蒋晓燕
摄影：黄天奇、杨逸（实习）
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