今年以来，上铁集团深入贯彻落实党中央、国务院关于降低全社会物流成本、保障产业链供应链安全稳定的决策部署，主动融入长三角一体化发展战略，充分发挥铁路大运量、低成本、绿色低碳的骨干作用，面对外部环境变化，坚持以供给侧结构性改革为主线，持续优化运输产品供给，强化路企协同，全力促进区域物资高效流通，上半年，货运多项核心指标实现历史性突破。
上半年，上铁集团日均装车13383车，同比增长5.2%；累计完成货物发送量10061.8万吨，同比增长0.6%；集装箱货物发送量4172.3万吨，同比增长12.9%；中欧中亚班列开行1599列，同比增长7.5%；物流总包签约27个、签订合同运量2941万吨。多项经营指标于今年5月1日、3日、10日、17日、22日、23日刷新历史纪录。其中，5月22日装车15562车，5月3日货物发送量达66.9万吨，5月17日集装箱装车9343车为历史最高。
01
大宗板块稳住了基本盘
上半年，11家大客户协议全部签订，签约年度互保运量12460万吨。跨局签约10家竞争区域钢厂疏港铁矿石年度运量1033万吨。新增开发30个增量项目，推进4个储煤基地淡储旺运项目，落地煤炭“水转铁”增量27万吨。打通乐清至上饶电厂等保供通道，衢宁线砂石料、派河泥土等项目稳步上量。
02
班列产品跑出了加速度
上半年货物发送量同比增长28%。跨局始发班列达91列，开行数量居全路首位，构建形成3个速度等级、4种类型、7个系列的谱系化产品矩阵。填补了南疆、京津冀区域产品空白，制定“一产品一方案”43份。建成24个物流哨点，与20家重点物流企业达成信息共享合作。
03
多式联运打开了新空间
上半年完成货物发送1173.6万吨，同比增加35.4万吨；完成箱量170.2万TEU，同比增加18.8万TEU。创新海铁联运市场化定价机制，分阶段、分区域动态调整运价，4月下旬宁波港、上海港两港日均装车较上旬增加726车。泰州西、洋河等新增站点投用见效，铜山—杨屯—太仓港铁水联运“一单制”项目落地。牵头召开多式联运联盟上海区域工作组首次会议，建立常态化路港企协调机制。
04
白货物流培育出新亮点
开通了5条化纤纺织定点品牌专列，与行业龙头签订总对总战略合作，运量同比增长237%；文教板块新疆纸浆、特种纸班列贡献核心增量，同比增幅76%；本地粮抢抓夏粮上市窗口期，推广敞顶箱模式，同比增幅16.1%。光伏外贸发运同比增加75万吨，商品车出口发运同比增长123%，汽配KD件运输成为新增长点。
05
生产保障运行高效有序
依托货运管控平台实现全过程监控，上半年日均卸车17500车，5月23日卸20560车创历史新高。完成282个货运站管控平台切换，292个货运站货票4.0系统上线。推进杨梅塘、外高桥等智慧货场建设，落地数字孪生、无人机巡检、四足机器人等数智场景。打通江苏沪通、连云港港口数据通道，推进路港数据互联互通。
此外，持续推进物流金融服务，其中运费贷落地26家、授信4872.4万元，运费证落地6家、开证金额1.42亿元。开行乡村振兴班列33列，对管内20个原国家级贫困县区发送的粮食、化肥、煤炭、砂石料等货物实施运价优惠政策，优惠金额达1948.2万元。
下半年
上铁集团
以深化市场化改革为主线
以数智化赋能为重要支撑
全方位夯实保障能力
服务长三角经济社会发展
和有效助力物流降本增效
来源：上铁物流95306微信公众号
编辑：孔令震 审核：张翎 监制：杨欣
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