升级变“降”级！想听广播还得每月交9.9元？汽车软件无线升级背后的消费陷阱｜维权案例

“买车时明明有FM收音机，升级后却没了，想听广播还得每月交9.9元？”这可不是段子，而是浦东消保委刚调解完的一起真实投诉。当汽车从“硬件驱动”变成“软件驱动”，你的车真的还是你的车吗？

2024年，消费者李先生购入一辆某品牌新能源车，然而在一次常规的软件升级后，他惊讶地发现：原有的FM收音机功能消失了，取而代之的是需要付费9.9元/月开通的“高级娱乐包”才能使用在线广播。

“买车时这个功能是标配，现在说没就没了？”车企在升级前未做任何告知，直接将免费功能变成了付费订阅，这让李先生深感不可思议。2025年2月1日，他向浦东消保委提起了投诉。

那么，车企这种“先上车后补票”甚至“强行补票”的行为，到底合不合理？浦东消保委介入调查后指出：车企未在升级页面提前告知功能变更，同时强制用户从免费服务转向付费订阅，涉嫌单方面更改合同，侵犯了消费者的知情权与自主选择权。更关键的是，车载收音机不仅仅是娱乐工具。在自然灾害等紧急情况下，它是重要的信息获取渠道，属于具有公共安全属性的基础功能。这一功能的正常使用，直接影响消费者的购买决策。车企随意取消或收费，显然站不住脚。

最终，在消保委的调解下，企业承诺恢复FM收音机功能，并优化用户沟通机制，确保未来产品变更前充分征求消费者意见。

当汽车越来越像“四个轮子的智能手机”，我们不能让“软件定义汽车”变成“软件定义消费”。企业在软件升级前应以显著方式告知功能变更及收费标准，明确消费者与经营者的权利义务。技术创新的红利，不该由消费者单方面买单。