据申通地铁集团消息，在各方通力协作、连续高效与精密作业下，3/4号线宝山路站升级改造工程于2月21日提前1天完成，经工程质量验收、列车等设施设备联调联试、功能验证后，已具备通车投运条件，并将在2月22日（年初六）首班车起，赶在春运返程高峰前，3、4号线全线恢复正常运营，临时公交短驳车同步取消。升级改造后的宝山路站将以全新的面貌和服务功能喜迎八方来客。再次感谢市民乘客的理解支持。
多管齐下，消除安全隐患
传承创新，老站焕新活力
本世纪初建成的宝山路站，地处原先的上海“老北站”，此次改造以“活力之拱”为车站焕新设计理念，将海派石库门里弄的经典“拱廊”元素融入现代建筑语言，在2、3号出入口之间形成一条遮风避雨的连续廊道，犹如串联过往与当下的“时光之桥”。外立面采用陶土砖与铝板线条，前者以温润质感承载城市记忆，后者以流动线条勾勒发展脉络，两种材料的对话生动诠释了上海传承创新的城市精神。
功能升级，优化服务体验
乘坐提示：3个站台4个方向，请留意候车位置
改造后的宝山路站调整为“3台4向”混合式站台，具体分布如下：
1号站台：4号线外圈方向。
2号站台：3号线往上海南站站方向。
3号站台：3号线往江杨北路站方向，以及4号线内圈方向。
原3号线下行（往上海南站站方向）与4号线下行（外圈方向）共用站台已调整为分离式候车，3号线与4号线下行方向（3号线往上海南站站方向，4号线外圈方向）分别在独立站台候车（详见下图）。
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