12 月 19 日，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，截至 12 月 18 日，长三角铁路 2025 年累计发送旅客突破 9 亿人次，同比多发送超 3800 万人次，增幅超 4%，创下年度旅客发送量历史新高。
今年以来，长三角铁路以市场需求为导向，通过优化运行图、实施票价下浮、创新票制产品等举措，提升运能与服务品质，拉动客流增长。上铁集团年内先后 4 次调整列车运行图，当前实行的四季度运行图中，旅客列车开行总数达 1407.5 对，与三季度持平，保持历史最高水平。
围绕 “客运提质，货运增能” 目标，铁路部门精准挖潜客运市场：前 11 个月累计开行球迷、演唱会专列及包车 96 列；开行秋游、红色游旅游列车，浙江地区秋假研学团队发送旅客 1137.7 万人次，同比增长 22.1%；推出 “乐游长三角”“长三角号” 适老化旅游列车，适配 “票根经济”“银发经济” 需求。
票价优惠与票制创新同步发力。自 11 月 1 日起，上铁集团对 581 趟动车组列车实施票价下浮，覆盖京沪高铁、沪昆高铁等多条线路，最低票价为公布票价的 4 折。9 月起，学生、残疾军人等群体购票优惠计算基础改为执行票价，优惠下限为公布票价 4 折。同时，针对商务通勤等群体推出 13 款定期、计次票产品，覆盖 8 条线路；还推出 3 款旅游计次票，涉及 5 条高铁线路 26 座车站，采用 “15 天有效、分段乘坐” 模式，为旅客提供便利。
长三角铁路年旅客发送量继 2017 年破 6 亿、2019 年破 7 亿、2023 年破 8 亿后，今年再攀新高，成为服务区域发展的生动缩影。目前，杭衢高铁、合新高铁合泗段等正筹备开通，上海东站、甬舟铁路等重点工程有序推进。未来，长三角铁路将依托超 1.5 万公里路网，持续优化运力供给。
