为优化公共交通出行和慢行交通体验,位于伊犁路地铁站1号口/虹桥路古北路公交站的上海首座“B+R”(Bus+Rail)微枢纽近日建成启用,通过一体化交通设施改造,着力破解特大城市轨道交通与公交接驳痛点,打造集智慧出行、便民服务、城市美学于一体的交通服务节点。
“B+R”(Bus+Rail)微枢纽地处商务核心区,周边写字楼密集,早晚高峰通勤客流与轨道交通换乘客流交织。经过反复优化,微枢纽的风雨连廊最终采用流畅的“瀑布型”设计,轻盈连接地铁出口与公交站台。外观选用与地铁站出入口协调的银白色装饰板,实现视觉上的无缝融合。结构布局极具巧思,通过单边立柱设计,将支撑结构紧靠绿化带设置,充分避让乘客通行路径,在保障稳固的同时,确保了进出站流线的畅通无阻。



在材质的抉择上,项目创新运用ETFE膜气囊结合内嵌式可变色智能灯带。这种膜材具备自重轻、强度高、耐磨损、易清洁的优异特性,使用寿命可达25年以上,并满足严格的防火标准,燃烧无熔滴,且可完全回收,兼顾了安全、环保与耐久性。连廊全长25米,宽2.6米,高2.85米。日间简约明亮,夜间则通过智能调光系统,变幻光影色彩,营造出梦幻般的视觉效果。



全新打造的微枢纽还升级了智慧站台系统,集成立法征询、便民信息、公益宣传等多元功能;消除了缘石高差,解决候车岛台无障碍痛点;站前广场实施景观化改造,铺装换新,同时增设人行与车行隔离围挡设计,兼具休憩与秩序管理功能。
不同于传统枢纽的“大而全”,
微枢纽以“小而美”的智慧
实现了三大突破:
空间革命:空间集约利用,让轨道交通/公交/网约车/非机动车无缝衔接;
功能进化:既是交通枢纽,更是集便民服务、智慧导览、城市美学于一体的“社区客厅”;
体验升级:从“赶路”到“乐行”,风雨连廊、智慧站台、适老化站台等多项人性化设计全维覆盖。
未来,交通管理部门将继续携手各区,深化“多格合一”共建机制,始终秉持创新与服务初心,聚焦市民出行需求,持续优化交通服务设施,致力于打造更多高品质的民生项目,不断提升公共交通整体服务能级,为市民创造更加便捷、舒适、高效的出行体验,助力上海城市生活迈向更高品质。
来源:上海交通广播、上海长宁
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