
时代浪潮奔涌,创新动能澎湃。作为推进超大城市建设和发展的主力军,“十四五”期间上海建设交通行业深化实施人才发展体制机制改革,不断推进高水平人才高地建设。通过东方英才计划等人才选拔培养项目,在数字化转型、绿色发展、重大工程建设等领域涌现出一批引领性、开创性的行业英才。站在“十四五”收官与“十五五”规划的历史交汇点,本专栏以“匠心耕耘创新发展 同心共绘美好城市”为主题,聚焦行业东方英才计划入选人才,通过专访他们的成长故事与创新实践,展现上海建设交通人才矢志创新、追求卓越的时代风采,汇聚引领城市未来发展的磅礴力量。
谢小林
同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
副总工程师
入选2023年上海市东方英才计划领军项目
“豆腐里打洞,螺蛳壳里做道场。”这两句广为流传的俗语,是上海软土地层与高密度城市环境下,进行地下空间开发最生动的写照。面对特殊的地质条件和复杂的城市环境,每一寸向地下的延伸,都考验着工程技术的精度与智慧。同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司的副总工程师谢小林,二十年来一直专注于地下工程设计及技术研究,带领团队通过“产学研用”相结合的模式,致力于为城市地下空间开发中的技术难题,提供切实可行的解决方案。

选择与机遇:懵懵懂懂与地下结缘
回顾个人成长历程,谢小林认为,自己走上地下工程这条路,是由几个关键节点的选择所塑造的。
第一个节点是1997年高考填报志愿。他当时目标明确地选择了同济大学,由于自身有一定美术基础,最初意向是建筑学专业,但在具体选择时未能完全分清建筑学与建筑工程专业的区别,最终进入了建筑工程专业,成为一名“土木人”。
第二个节点是2000年大学四年级细分专业方向。他有幸聆听了时任同济大学地下系主任朱合华院士的专业宣讲,深受启发,认识到地下工程在未来城市发展中的广阔前景,由此坚定地选择了地下建筑与工程方向。
第三个节点是2004年硕士毕业前夕。当时他已通过了GRE考试,准备出国深造。他的导师同济设计集团副总裁贾坚教授提醒他,接下来上海乃至全国土建行业将迎来高速发展期,希望他慎重考虑,不要错过行业发展的机遇。经过认真思考,他最终选择留在国内,入职同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司,正式开始地下工程设计师的职业生涯。
“回过头看,我很庆幸自己当时的选择,赶上了土建行业的黄金时代。”谢小林坦言。参加工作二十年来,他参与了上海中心、静安嘉里中心、国金中心、兴业太古汇、前滩太古里、上海自然博物馆、上海交响乐团音乐厅、上海歌剧院、徐家汇中心、张园地下空间开发、北外滩中心以及上海、苏州、济南等地地铁项目等百余项重大工程的设计工作。“感恩时代提供的机遇,正是这些重大项目的实践历练,让我积累了宝贵的工程经验。”

传承与创新:深耕细作攻技术难关
上海软土地区的地下工程建设,普遍具有“深、大、近、难、险”的特点。谢小林在长期工作中,深受三位前辈老师的影响,并将他们的理念视为团队工作的指引。
一是刘建航院士提出的“大楼要建,地铁要保”。这句话深刻揭示了城市发展建设中必须处理好的核心关系,为技术研究指明了方向。
二是上海申通地铁集团王如路副总工程师强调的“防微杜渐,防患未然”。这句话指出了团队在面对复杂软土工程时,必须具备严谨细致、如履薄冰的工作态度。
三是他的导师贾坚教授倡导的“干一行,爱一行,钻一行”。这句话体现了对专业技术深耕钻研的执着精神,成为团队文化的重要组成部分。
在这些理念的指导下和各位老师的帮助下,谢小林所带领的同济设计院地下工程设计研究团队,长期聚焦城市地下空间开发与环境保护这一核心课题。团队联合同济大学、上海交通大学、申通地铁集团、上海建工集团、中国建筑集团及相关设备制造企业,经过二十多年的持续研究和工程积累,形成了一系列针对软土地下工程变形控制的技术体系,包括:“地下工程微扰动施工技术”“软土时空效应开挖支护技术”“深大基坑分区卸荷技术”“支撑轴力伺服系统微变形主动调控技术”“隔降灌检一体化降水技术”“信息化动态设计施工技术”“保护对象主动寻踪注浆技术”等。
这些技术方案既有理论支撑,也经过了百余项工程的实践检验,为解决软土地下工程变形控制难题提供了系统性的技术路径,形成了软土地区地下工程微变形控制技术方案的范式和模板。团队结合工程实践承担科研项目10余项,获得专利20余项,发表论文30余篇,参编专著2本、规范6本,并获得全国优秀工程勘察设计一等奖、上海市优秀工程勘察设计一等奖、中国建筑学会科技进步特等奖等各类奖项20余项,分别于2012年和2022年两次获得上海市科技进步奖一等奖。谢小林表示,这些成绩是团队共同努力和多方协作的成果。

当下与未来:城市更新与技术更新
“已有技术会继续研发迭代,应对新的需求也要跟进技术创新。”随着城市发展进入从“增量扩张”到“存量提质”的新阶段,地下空间开发利用也面临着新的需求,谢小林和团队正在一些新的方向进行探索和实践:一是既有地下空间互通互连技术——旨在通过有效的技术手段,整合和连通现有孤立的地下空间,提升地下空间的区域效能和市民出行便利度。二是历史建筑下方地下空间建造技术——探索在最大限度保护历史风貌的前提下,实现老建筑功能与空间品质的提升。三是建筑物减振降噪技术——着力解决城市密集区中轨道交通运行等引起的环境振动噪音问题,改善建筑室内环境和舒适度。
“技术探索无止境。”谢小林总结道,“过去我们更多地致力于解决‘安全建成’的问题,未来我们需要更多地思考如何‘建得更好’,更好地服务于城市品质的提升和市民生活的改善。”他和他的团队将继续在地下工程这一领域扎实工作,持续创新,为城市更加安全、便捷和美好的未来,贡献自己的专业力量。
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资料:上海建设交通党建
编辑:王思琲
责任编辑:施伟华
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