上海有望迎来第二条南北通道啦！
近日
上海市规划和自然资源局官网
正式公示了
“南北通道浦西段和越江段新建工程”
设计方案
标志着这条备受市民期待的
南北向地下交通大动脉
有望进入实质性推进阶段
早晚高峰
南北高架堵堵堵堵堵车
已经成为上海人
通勤路上的大考验
那么南北通道浦西段
和越江段新建工程
建成后
会给我们的生活
带来哪些实实在在的便利呢？
根据公示方案
南北通道北起中环大柏树立交
南至浦东成山路
全长约16公里
全程采用地下隧道形式建设
设计为双向4车道加两侧多功能车道
限小客车通行
设计时速60公里
这条地下动脉将贯穿
虹口、杨浦、浦东等核心区域，
串联起江湾镇、曲阳、临平路、
北外滩、陆家嘴、塘桥、
世博等七大板块，
有效打通中心城区南北向交通“任督二脉”
南北通道将在大柏树立交、
临平路片区和浦东南路等关键节点
设置多个进出匝道，
实现与既有路网的高效衔接
建成后
从江湾镇到陆家嘴的通行时间
有望缩短至20分钟以内
往返于虹口、杨浦
和浦东之间的通勤族
将拥有新的快速通行选择
消息公布后，网友欢欣鼓舞
纷纷期待这条城市新动脉
能早日建成通车！
和北横通道相似的设计理念
↓
数据显示
此前通车的北横通道
东段日均服务车辆8-9万车次，
西段达15万车次，
有效分流了延安高架和
内环北段的交通压力，
南北通道有望复制这一成功模式
不久前
10月11日，上海新开通“军工高架路”
↓
该高架北起军工路-逸仙路立交
南至中环翔殷路立交
全长约7.3公里
途经宝山、杨浦两区
通车后
杨浦至宝山最快仅需10分钟
来源：上观新闻
