好消息!横跨杨浦和宝山两区的军工高架路历时近8年建设,于今天(11日)上午10时正式通车。该工程北起军工路-逸仙路立交,南至中环翔殷路立交,全长约7.3公里,途经宝山、杨浦两区,设计时速80公里/小时。
上午10时,随着引导车辆出发,军工高架路正式全线贯通。记者在军工高架路国江路匝道口看到,原本通行军工路地面道路的车辆纷纷改走高架,崭新的道路为驾驶员带来顺畅的通行体验。市民陈先生表示:“现在走高架快多了,下面道路坑洼较多,我家住国江路匝道旁,期盼高架开通已多年。”市民王女士也反映,军工路地面路况较差,高架不仅速度快,路面状况也更佳,对新江湾城北部居民而言,通过军工高架连接中环与浦东将更加便捷。
此次通车标志着军工高架路实现全线贯通。为缓解地面交通压力,工程采取分阶段通车策略,前期翔殷路至殷行路段已分两次部分开放,本次实现逸仙路军工路立交至中环军工路立交全线连通。市民驾车可从中环军工路立交直达逸仙路军工路立交,全程7.3公里,按80公里/小时限速通行,原来要25–30分钟的路程时间被缩短至6分钟,沿线居民通行效率平均提高至少50%。杨浦交管支队勤务路设大队民警潘珅介绍,军工高架路设置闸殷路、殷行路、嫩江路等多处匝道,方便车辆快速上下高架。
记者从上海城投公路投资(集团)有限公司了解到,原军工路为城市主干路,设计时速60公里,受多条横向道路及三条铁路支线穿行影响,实际通行速度不足30公里/小时。货运列车通过时,高峰时段排队车流长达1公里,建设高架路迫在眉睫。潘珅指出,高架通车后,沿线居民和社会车辆可通过高架主线及匝道实现快速通行,规避了货运车辆和铁路对交通的干扰。
目前逸仙路军工路立交北向东匝道尚未完工,暂无法实现逸仙高架路直接转向军工高架路。据了解,军工高架路通车后,将与同济高架路、逸仙高架路、中环东段共同构成中心城东部南北向快速通道,向北经逸仙高架路、同济高架路直达高铁上海宝山站,向南通过华夏高架路直通浦东国际机场,实现上海东部地区交通格局的质的飞跃。
文字 | 陈涛 王歆瑜
图片 | 陈涛
视频 | 王子亮
编辑 | 文茜婷
(点击图片查看)