你有没有在上海火车站

拖着行李箱，

在狭长闷热的地下通道里绕来绕去

换乘地铁3、4号线的经历？

又或是打车到车站，

却发现还要下车步行好长一段，

遇上下雨天没带伞，

真的淋得透透的

……

好消息来了

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近日，记者从有关部门了解到，此次改造主要涉及上海火车站轨交换乘体验，但工程内容、总投资额度等信息与此前网传有一定出入。

《铁路上海站北广场综合交通枢纽工程招标计划公告》 官方平台截图

8月12日发布的《铁路上海站北广场综合交通枢纽工程招标计划公告》显示，此次工程主要内容和建设规模为“轨道交通三、四号线地下换乘大厅工程装饰装修及机电安装工程：地下一层现有轨道交通1号线东侧轨道交通三、四号线换乘大厅，建筑面积约9205平方米”。工程总投资5826.46万元，拟于2025年9月20日开始招标。

铁路上海站轨交3、4号线站台  “上海交通”微信公众号资料图

此前网传的公告显示，铁路上海站北广场综合交通枢纽工程包括地面广场、地下空间、地下通道、轨交换乘大厅等七项内容。

对此，记者从有关方面了解到，此前的公告包括了2008年铁路上海站北广场综合交通枢纽工程主体工程建设的内容。原报建项目中大部分工作内容已完成。本次招标计划公告主要涉及轨交地下换乘大厅的提升，工程拟于年内开工。

目前，由于轨交1号线在上海火车站南广场，3、4号线在上海火车站北广场，乘客换乘需要出站并走过一个漫长的地下通道，通道闷热且换乘时间长。

此次铁路上海站北广场综合交通枢纽工程完成后，困扰市民游客已久的轨交1、3、4号线换乘问题，有望得到改善。