近日,上海轨道交通23号线建设传来新消息。由中铁二局承建的吴泾北站至墨江路站区间上行线盾构,顺利启动掘进工作,这也标志着该区间正式进入双线盾构施工阶段。此区间总长约786.247米,盾构机从墨江路站出发,沿着龙吴路地下一路向北,最终将抵达吴泾北站。
上海轨道交通23号线吴泾北站至墨江路站区间上行线盾构顺利始发
为了确保盾构机能够顺利始发,并在后续施工中安全、高效地掘进,项目团队做了大量准备工作,依据工程的实际状况,对盾构机的选型进行了反复斟酌,精心设置掘进参数,并制定了全面的风险防控措施。施工过程中,项目团队采用智能化监测系统,对盾构机的运行状态、掘进情况等进行24小时不间断的实时监测,以此实现施工过程的精细化管理,保障每一个施工环节都能精准无误。不仅如此,团队还制定了完善的应急预案,储备了充足的应急物资和设备,并定期组织应急演练,随时准备应对可能出现的突发状况。
据悉,上海轨交23号线一期工程南起闵行开发区站,北至上海体育场站,线路总长约28.6公里,沿线共设有22座车站。这条线路串联起了徐汇滨江、吴泾转型区、紫竹高新区、闵行开发区等多个重要区域。
记者:杨宜修
编辑:陈海笑
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