途经闵行，轨道交通23号线有新进展→

近日，由中铁二局承建的上海轨道交通23号线吴泾北站～墨江路站区间上行线盾构顺利始发，进入双线盾构施工阶段。

该区间全长大约786米，从墨江路站出发，沿龙吴路掘进，最终抵达吴泾北站。区间地质条件复杂，沿途需穿越多种不同地层，同时还面临着近距离下穿俞塘河桥和多条地下管线的挑战，施工安全风险高、技术难度大。

为确保盾构机顺利始发并安全高效掘进，第五分公司联合中铁二局项目部做了大量前期准备工作。在施工方案制定方面组织行业专家进行研讨和论证，结合工程实际情况，对盾构机选型、掘进参数设置、风险防控措施等进行了精心设计和优化。针对复杂地质条件，采用了先进的土压平衡盾构技术结合超前地质预报系统，以实时掌握前方地质变化，提前制定应对策略，有效降低施工风险。