5月1日上午，在青岛胶州湾第二隧道工程南线主隧道盾构段，中铁十四局建设者在海平面下75米进行作业。
“五一”假期，青岛胶州湾第二隧道工程建设不停工。建设者们坚守岗位、干劲十足，抢抓施工进度，确保工程优质高效推进。截至4月下旬，该项目整体施工完成进度已经超过60%。
据了解，由青岛国信集团投资建设的胶州湾第二隧道是青岛市“七横九纵”高快速路网的第二横，也是横跨胶州湾的第四条机动车通道。胶州湾第二隧道全长17.48公里，主线隧道总长14.37公里（海域段9.95公里），受不同岩层条件和断裂带的影响，工程采用了“钻爆+盾构”的组合工法，是目前世界上长度最长、规模最大、施工领域综合难度最高的海底道路隧道。隧道建成后对促进环湾一体化发展、促进“青黄同城”、打造对外桥头堡，建设全球海洋中心城市具有重要意义。
（大众新闻记者 王培珂 荆新年）
