蜿蜒如蛇！这些S型交通设计，你都知道吗

延安高架路是上海的一条东西走向的主干高架快速路，西起虹桥机场，外环高速沪青平立交，东至外滩，全长13公里，全线沿延安西路、延安中路、延安东路三段工程贯穿市区，被称为“上海交通大动脉”。

夜晚，车水马龙的延安高架，犹如一条流光溢彩的巨龙，以其优雅的“S”形身姿穿梭于高楼大厦之中，一路向东，直抵外滩天际线与陆家嘴三件套，尽显魔都魅力的极致魔幻。

1993年10月23日，杨浦大桥通车运营，它是上海市区第二座跨越黄浦江特大跨径桥梁。杨浦大桥为市区内环线重要组成部分，大桥建成后提高了苏州河以北地区越江通行能力，缓解了市中心交通拥塞的状况。

杨浦大桥以其独特的S形曲线，勾勒出城市的律动。S形的桥身不仅是一种建筑美学，更是对城市空间的巧妙利用。它像一条丝带，连接着浦西与浦东，也连接着过去与未来。

三林塘港桥又称“凌波桥”，地处三林镇，主桥全长126米，呈“S”造型，是黄浦江东岸沿线最南端的一座景观桥，曲径风格的整体造型满足漫步＋跑步道和双向骑行道的功能需求。

元荡桥是横跨沪苏的一座慢行桥，位于金泽镇与汾湖高新区交界处，是长三角一体化生态旅游的“网红”景点，其造型宛如“缎带”飞卧在元荡湖上，呈现出柔软的“S”形。

复兴号“S”级新车

去年，长三角铁路复兴号智能动车组CR400BF-BS型技术提升版列车已上线运行，最高运营时速为350公里，是我国自主研发的具有完全自主知识产权的最新一代智能动车组，成为铁路新晋潮流车型。

列车外观依旧沿用“龙凤呈祥”主题，由“国旗红”“故宫红”“祥龙黄”，三色“凤尾”上下舞动交织缠绕车身，寓意“龙腾四海、凤舞九天”。