26号线首次被提及是在《上海市城市总体规划（2017-2035年）》中。
当时规划中提到：未来，上海将形成“城际线、市区线、局域线”，“三个1000公里”的轨道交通网络，规划新增19号、20号、23号、24号、25号和26号线。
不过，当时规划中的26号线北起宝山区大康路站，南至浦东新区高青路站，并不是一个完整的环线，只有西半环。
在上海轨交提出“三环一加强”新构想后，26号线被规划为市区联络环，也是继“核心保护环”轨交4号线（全长33.6公里，设26座车站，6节A型车编组）后，上海的第二条地铁环线。
现规划上海轨交26号线为大环线+支线，全长约77.87km，共设56座车站。
图丨《世界轨道交通》杂志
其中，26号线主线（环线）部分全长70.66km，共设50座车站，起自宝山真金路站，途经宝山、静安、虹口、杨浦、浦东、徐汇、闵行、长宁、普陀、嘉定等10个行政区，最终回到宝山真金路站，覆盖面十分广泛。
支线则起于宝山区真金路站，终至宝山区大康路站，全长约7.21km。
看上去就是一个超级plus版4号线，串联起上海中环，有效疏通中心城区的客流压力。
特别值得一提的是，26号线建成后从北至南依次可以与1、2、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、17、18、19（即将开建）、20（在建）、23（在建）、24（规划）、25（规划）、29（规划）、30（规划）号线等多达21条轨交线路相交，是名副其实的“魔都换乘王”！
轨交26号线何时通车
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