“原来上下天桥要爬近百级阶梯，现在可以直接乘电梯了！”17日，东方路栖霞路过街天桥电梯举行开通仪式，新的垂直电梯让居民“过街难”成为过去时。记者了解到，到今年年底，全市38座人行天桥106部垂直人行电梯都将安装完工。

去年，一些市人大代表提出本市一些人行天桥因缺少电梯，导致老弱病残过街难。调研发现，申城有道路人行天桥264座，配备垂直电梯或自动扶梯的只有133座。一些未设电梯的天桥，成了城市交通“十字绣”上的“漏针”。市人大常委会高度关注“过街难”，将“既有道路人行天桥无障碍化建设”列为党史学习教育“我为群众办实事”实践活动的重要项目，由市人大城建环保委具体协调和推进。

东方路栖霞路天桥建于2003年，这座高龄天桥跨越东方路，上跨大连路隧道浦东主线出口，西侧绿化带下面是轨交4号线。它与周边梅一、梅三、崂一、崂二4个老旧小区紧密相连，覆盖近2万居民，其中有350多位残疾人，居民日常出行都需要经过这座天桥。去年7月，市人大常委会组成人员前去视察时，不少老人反映，没有电梯的天桥让他们上天桥如过天堑。当时，这座人行天桥开启无障碍化建设。经实地勘察，东方路人行道狭窄，天桥梯道占用人行道空间过多，将拆除东南角梯道后增加直立电梯；西南角设置电梯场地条件较好，将借用绿地，在西南角对称加装直立电梯。街道负责人粗粗算了一笔账：改造总计增设两部直立电梯，解决无障碍穿行东方路问题，工程总费用约150万元。

加梯工程是牵一发而动全身的“手术”。东方路栖霞路交叉口四个象限均有两处人行梯道，人行道和绿化中分布着电力、自来水、煤气、信息、公安等管线，涉及部门众多。当时现场还有人大代表提问：“这个加梯‘手术’要动多久？”

让代表欣喜的是，半年之后，东方路栖霞路天桥加梯工程便大功告成，天桥改造还将“无障碍”覆盖到了每一个细节，享受到便利的居民纷纷竖起大拇指。

市人大城建环保委主任委员崔明华说，市交通委和市道路运输管理局作为主管部门，积极协调各方；市残联、财政、市场监管、绿化市容，从资金、标准、用地空间等方面鼎力相助；各区全面排查天桥情况，推进改造实施，有集中出行需求和改造必要的38座106部电梯的天桥无障碍化改造工作已正式列入市、区两级政府的工作计划。