A股上市航司的9月成绩单陆续出炉，数据显示，客运运力投放上，只有春秋航空一家同比上升，不过若再参考旅客周转量和客座率等数据，A股上市航司可以说是“全军覆没”。

7、8、9三月是传统的暑期旺季，然而，受南京、厦门、哈尔滨等地疫情影响，今年暑期旺季刚刚开始就提前宣告结束。来自中国民航局的数据显示，国内民航客流已连续数月同比负增长。本周，全国多地再次出现本土疫情，民航市场前景难言乐观。

如此背景下，“随心飞”类产品重出江湖。

今年最早发布此类产品的航司是南航，上周，南航公开发售“快乐飞”3.0产品，价格在2299至4299元之间。

不过，与前两期相比，3.0版适用期从原先的6个月缩减至3个月，航班日期为2021年10月15日至2022年1月15日。

10月19日，海南航空也推出了新一期“自由飞”产品，通过这款产品可以以优惠价格提前锁定航线飞行权益。旅客可在10月19日至10月22日这几日购买“自由飞”产品，可锁定的航班出行日期为2021年11月1日至2022年11月30日。

此外，山东航空“魔毯3.0产品”今日开始预售，相关产品链接已在飞猪上线，售价3299元。这款产品可使用到明年6月底，但不可在法定节假日期间使用。

除了上述航司外，记者了解到，东航、国航也正在酝酿类似的产品。

业内人士认为，当下出现3至6个月的“随心飞”类产品，说明了航司对行业景气度的悲观预期已延续至明年上半年。