长三角又见“复工复产专列”：2月20日，从郑州东站始发，载有170名外来务工人员的G1961次“返岗专列”抵达绍兴北站；2月21日，自安徽始发的G7669次“返岗专列”抵达宁波，未来还将有包车厢形式，从21日至23日带回3053名“新宁波人”……

还记得去年复工复产，各地为了克服疫情影响费尽心思，包大巴包火车包飞机，今年“就地过年”得到广泛响应，疫情也趋于平缓，为啥复工招工还要如此兴师动众？“依然有必要！”绍兴市就业促进和人力资源中心副主任裘宏柱告诉记者，对于大多数返岗员工而言，不少热点线路依然“一票难求”。

今年绍兴“返岗专列”线路排定过程中，绍兴市人力社保局通过比对社保数据库参保信息，发现贵州、四川、湖南、河南和安徽5

省在绍兴的参保人数最多，同时也是去年就业专列开行的主要方向。结合前期流动人口数据，最终选定了这5个省作为开行专列的主要方向。

乘专列是免费的。消息一放出去，反响很好。几条线路在开行日前四五天就爆满，为此，从贵州和四川发往绍兴的专列原定开行5天，后来延长了3天。

绍兴永通印花有限公司车间主任李含强已是第二年乘坐“就业专列”回绍兴了，此次与他一同从成都回绍兴的还有20多个同事。他告诉记者，自己只需要把返程日期和上车站点告诉企业工作人员，后续就有“一条龙服务”，直接凭身份证就可以到车站坐车，到站后还有车辆安排接站送到厂里。

长三角多地在年前千方百计拿出真金白银留人过年，年后又积极复工请员工们免费返岗，从某种程度上讲，这都是“高明”之举。一方面，满足了一批企业的用工需求，解决了近些年年后的招工难题；另一方面，暖心之举给城市品质和影响力加分，能有效留住高级人才和熟练技术工人。