1、退捕后，太湖一览无“渔”

根据《江苏省农业农村厅公告（第12号）》，2020年10月1日，收回太湖渔业生产者捕捞权，撤回捕捞许可，相关证书予以注销，在太湖水域作业的渔业生产者，应当于2020年10月1日起全部停止捕捞作业。

前天是该公告生效的第一天，延续了千百年的

“一户一船一网”的传统捕捞模式在太湖彻底终结。

前天上午，江苏省太湖渔政监督支队一大队的执法船，离开位于吴中区光福镇渔港村的停泊区，对辖区太湖水域展开巡查，记者随船采访。湖面风平浪静，目力所及之处，看不到一艘正在捕捞作业的渔船。而往年的这个时段，湖面上渔船往来穿梭昼夜不息。

太湖退捕，“退”的是“一户一船一网”的传统捕捞作业方式。这种捕捞作业方式比较粗放，负面效应明显。比如，渔民们追求效益最大化，不管大鱼小鱼都‘照单全收’，而这对物种延续是一个威胁，对渔业资源是一种浪费，也不利于太湖自然生态的修复。

2、杭州湾跨海大桥创开通以来最高纪录

据统计，10月1日当天，杭州湾跨海大桥日流量达到101833辆，创开通以来最高纪录。

据悉，10月1日杭州湾跨海大桥从6时30分就启动了大流量一级响应，往宁波方向单向小时车流量达到2811辆，在7时双向车流量更是超过大桥通行警戒值，随即大桥采取限速70公里每小时的措施。到1日中午12时左右，大桥流量达到当日最高峰，全桥双向限速70公里每小时。相关部门立即通过大桥治超站对上海方向进行车流管控，大桥南连接线各收费站进口限一个人工车道通行。高峰流量一直持续到当天下午5时，全天流量突破10万。

3、合肥、宿州、黄山将出台制止餐饮浪费行为条例

近日，安徽省十三届人大常委会第二十一次会议审查批准了合肥、宿州、黄山市报送的3件制止餐饮浪费行为条例，3件条例均将于今年11月1日施行。

3件条例的具体条款由26条到30条不等，均对政府部门和行业协会职责、餐饮经营者及消费者义务、制止餐饮浪费的具体措施等作明确规定。其中对于当下流行的“网络吃播”，3件条例都提出要加大监管力度，严禁在网络直播中进行假吃、催吐、猎奇等宣扬铺张浪费的活动。

条例在于执行力，如何监管落实，是接下来的关键。