4月29日，中国船舶集团所属上海外高桥造船有限公司收获复工复产以来的第二笔新订单——价值超过15亿元的4艘12万吨双燃料油船建造合同。

当天，中国船舶集团有限公司旗下中国船舶工业贸易有限公司、上海外高桥造船有限公司、广船国际有限公司与交通银行股份有限公司旗下交银金融租赁有限责任公司在北京、上海、广州三地以“云签约”方式签署12艘12万吨双燃料油船建造合同。这一合同总金额约46亿元，其中，外高桥造船承建4艘，广船国际承建8艘，计划于2023年全部完工交付。

云签约现场

相关负责人介绍，该批系列油船是成熟船型“阿芙拉型成品油轮”的“优化升级”版，即在传统型号的基础上，首次增加了液化天然气（LNG）燃料罐、供气系统等双燃料相关系统，使该型成品油船能够使用LNG和低硫重油两种燃料。升级后，该系列船型无需安装脱硫装置，就能满足国际海事组织最新的排放标准，不仅具有航速快、空船重量轻、能耗低、适配性强等特点，而且在能耗指标、环保性能以及可靠性要求方面，均达到了同型船的世界顶尖水平。

未升级的阿芙拉型油轮照片

航运板块是交银租赁传统的业务板块，今年4月20日，该公司与荷兰皇家壳牌石油公司签署了长期租约合同。这12艘油船交付后，将交由交银租赁和壳牌运营。

值得一提的是，外高桥造船复工复产后签下的第一笔新订单也是油船——2艘15.8万吨苏伊士型原油轮建造合同。业内人士表示，近年来油船市场的需求一直比较平稳，包括“阿芙拉型油轮”，近两年，该型油船的成交量，也算是造船市场上为数不多的亮点之一。