2017年9月26日，波音公司与中国商用飞机有限责任公司（以下简称中国商飞公司）合资的舟山波音完工中心有限公司和波音·商飞联合项目中心在舟山正式签约揭牌。这一合资项目是波音公司在美国之外首次建立飞机完工中心。

合资与独资

什么是完工和交付中心？据介绍，未来公司主营波音737 MAX系列飞机的内饰安装、喷涂、维修、维护、交付支持以及与上述业务配套的相关服务。简单说，就是将尚未进行客舱安装和喷漆的绿皮飞机飞到舟山，在舟山完成“毛坯房”精装修的工作，再完成相关飞行测试后交付给客户。

此前，对于中国的航空公司来说，以前要接收一架波音737飞机，可是一次“长途旅行”。而在新工厂完工后，从这里出厂的737 MAX将用于满足中国国内民航运营需求，更好地服务客户，让产品交付更加贴近用户。

同时，值得关注的是，波音的737完工中心是与中国商飞合资，交付中心则是波音独资。这一合资项目是波音公司在美国之外首次建立飞机完工中心，也是中国商飞公司与波音公司战略层面的合作和投资决策。如此合作，也使该项目更有利于拓宽我国民机国际合作交流的渠道，提升国际战略伙伴关系，并且优化我国民机产业发展环境，完善提高产业能力建设。

明年底交付国内客户

波音在舟山设立第一个海外生产基地的原因，很重要之一肯定是巨大的中国市场。

据了解，目前全球每5架窄体机，就有1架是交付中国市场。在此之前，空客在天津的总装厂已投入使用。多少受这一影响，2008年，空客在国内机队份额为37%，波音占52%。到了2016年，空客在国内的市场份额已升至47%，波音为48%。

据波音介绍，该中心的飞机交付能力预计达到每年100架。本项目关注的737 MAX家族包括737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9和737 MAX 10机型。737 MAX采用了CFM国际公司的LEAP-1B新型发动机、“先进技术”翼梢小翼和其他改进。迄今，737 MAX在全球已获近4000架的订单和承诺订购。

据介绍，目前，项目立项、厂房建设、适航取证、试飞空域（验证和演示试飞）、运营保障、演示飞行等工作已全面展开。预计2018年5月完成首期厂房和配套设施建设，并具备投产条件，2018年底第一架“舟山产”737 MAX 飞机将交付国内航空公司客户。