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浦东机场第五跑道迎来首架飞机C919
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来源:上观新闻  作者:徐蒙 2017-09-07 21:14:19

 

C919首架飞机现阶段的任务仍是以浦东机场为基地,很快,飞机将从上海转场西安阎良,正式开始适航取证试验。近期,第二架C919飞机完成全部建造工作,交付中国商飞试飞中心,筹备它的首飞任务。

今年5月完成首飞的C919第一架飞机,时隔四个月,它的近况如何?来自中国商飞公司的一则消息再次引发人们对大飞机的关注:日前,C919大型客机第一架飞机首次在浦东机场第五跑道开展滑行试验,顺利完成了中高速直线滑行、正常刹车、应急刹车、备份刹车和刹车系统防滑试验等多个试验点。

 

中国商飞公司告诉解放日报·上观新闻记者,C919大型客机首架飞机首飞以来,在中国商飞试飞中心陆续进行了多项试验,这次试验第一次在浦东机场第五跑道上进行,也是浦东机场第五跑道建成后迎来的第一架飞机。

 

今年5月C919成功首飞,使用的是浦东机场第四跑道。由于第四跑道是在用的民航跑道,机场为保障国产大飞机首飞任务,采取临时管制措施。而浦东机场新建成的第五跑道,目前阶段专供中国商飞公司使用,从而更好地C919试验任务提供保障,并减少试验对正常民航航班的影响。

 

中国商飞公司介绍,C919首架飞机现阶段的任务仍是以浦东机场为基地,很快,飞机将从上海转场西安阎良,正式开始适航取证试验。近期,第二架C919飞机完成全部建造工作,交付中国商飞试飞中心,筹备它的首飞任务,因此,在日前首架机的滑行试验中,第二架飞机的机组成员也随机参加,为第二架飞机首飞积累经验。

 

中国商飞试飞中心负责人介绍,按计划,在适航取证阶段,C919试飞要完成约500个科目,包含低风险、中风险、高风险科目,有些难关甚至设置极端条件,如高温、高湿、高寒以及大侧风等。从此前ARJ21新支线的取证经验看,C919适航取证仍将是一次艰难而漫长的挑战。不过,业内人士指出,C919相对于ARJ21,在设计、研制等方面都有了长足的进步,更能适应适航取证的要求;同时,有了ARJ21适航取证宝贵的经验积累后,C919的“考试大纲”将更明确,一些错误和挫折可以避免重复,在确保飞机运营安全万无一失的前提下,预计取证时间将比ARJ21有所缩短。

题图来源:视觉中国 栏目主编:徐蒙 图片编辑:邵竞
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