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价值相当于100万辆小汽车的核电站未来发展前景如何?
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来源:上观新闻 作者:张煜 2017-07-03 21:52
摘要:随着中广核等企业与肯尼亚核电局、法国电力集团、英国政府等签署了一系列协议,中国核电已成为继高铁之后承载中国高端制造业出海的又一艘“技术航母”。

7月3日,第二十五届国际核工程大会在上海开幕,这是中国第四次举办该国际会议,体现了国际同行对中国核能发展的高度关注。

 

核能作为清洁、安全、高效的新能源,已成为全球携手推进低碳可持续发展的重要能源,而本届会议就以“核能--清洁、绿色、可靠的能源”为主题,对核能的应用进行广泛的学术探讨。

 

解放日报·上观新闻从会议上获悉,目前核能在我国已进入规模化发展新时期,共有在运核电机组36台,在建机组20台,居世界第一,总装机容量约5693.5万千瓦,到2020年,核电运行和在建装机容量将达到8800万千瓦。此外,“十三五”期间,中国核工业将实施以示范快堆为代表的先进核能系统工程、空间核动力科技示范工程等一批重要项目。

 

“中国已成为世界核能发展的重要组成部分。”中国核学会理事长、中国工程院院士李冠兴表示,中国在优化自身能源结构,促进社会发展的同时,正在成为世界核电发展的中心,也将为全球核能发展注入强劲的动力。

 

随着中广核等企业与肯尼亚核电局、法国电力集团、英国政府等签署了一系列协议,中国核电已成为继高铁之后承载中国高端制造业出海的又一艘“技术航母”。据相关机构测算,出口一个核电站,相当于出口100万辆小汽车。

 

相关业内人士曾表示,中国核电“走出去”包含着三层含义,即技术走出去、装备制造走出去和人才队伍走出去。上海核工程研究设计院院长郑明光指出,每一座核电项目的“走出去”都意味着整个核电产业链体系的走出去,不只是一个产品。

 

而核电项目“走出去”之后,为我国带来的将是技术发展的价值、设备装备的价值、人才发展的价值等,“就人才建设价值来说,我们院与核电相关的专业有101个,这些专业对国家的科学研究来说都是基础性的”。

 

相关资料显示,中国目前已经“走出去”的全部6台机组——巴基斯坦恰希玛核电站C1-C4机组和巴基斯坦卡拉奇核电站K2、K3机组中,都闪耀着上海核电人的身影。“上海核工程研究设计院设计了恰希玛核电站的C1-C4机组,而中电工程华东院承担了所有6台核电机组的常规岛及BOP设计,上海电气等装备制造企业是生产核电设备的主力军。”上海市核电办公室主任韦平介绍。

 

经过40多年的发展,上海目前已成为中国起步最早、技术最雄厚、产业链最齐全的核电设备研发和制造基地之一,并且建设具有国家先进水平的核电产业的创新中心已成为上海建设具有全球影响力的科创中心的重要内容之一。

 

据介绍,未来,上海将充分依托科创中心这一平台,进一步深化与中外研究机构、企业的开放合作,并结合上海自身的优势和特点,大力推进核电的研发设计、设备制造、运用服务和人才培养,为推动世界核工程领域的发展与进步,促进核能的安全开发利用作出应有的贡献。

 

(编辑邮箱shguancha@sina.com)题图:在东海之畔,中国自主研发三代核电技术“华龙一号”全球首堆示范工程——福清核电站5号机组吸引着全球目光。 新华社 图片编辑:项建英

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