上海人工智能产业发展迎来一个重要时刻。ARM与多家生态系统合作伙伴在沪发起ARM人工智能生态联盟（ARM AI Ecosystem Consortium，简称AIEC）。联盟旨在联合产业链上下游合作伙伴，围绕以具体应用场景部署为目标，建立以数据、算法、芯片为支撑的互动创新生态体系，拉通云端和终端，加速人工智能产业化。

从名单看，ARM人工智能生态联盟发起企业分别为：ARM、Aupera、地平线机器人、海尔集团、寒武纪智能、晶晨半导体、酷芯微电子、Perceptln、全志科技、人人智能、瑞芯微、Roobo、上海国际汽车城、上海仪电、商汤科技、声智科技、思必驰科技、水滴科技、天博智机器人、优必选机器人、兆易创新、中科创达。

随着算法、计算能力和大数据这三大人工智能要素的发展，人工智能范式迁移已现端倪，技术和产业两个维度的“奇点时刻”正在临近。IDC预计，到2020年全球AI市场将达到470亿美元，相对于2016年全球AI市场近80亿美元的规模，复合年均增长率超过55%。

为建设有全球影响力的科创中心，上海以创新驱动全面推进实体经济发展，需要符合上海人才密集、资金密集、技术密集、产业生态完备等特点的代表性产业，人工智能就是典型代表。去年以来，随着AlphaGo（阿尔法狗）围棋人工智能程序多次战胜围棋界顶尖高手，人工智能产业得到巨大关注。经过60年的发展，以机器学习为代表的人工智能方法已经走向应用，而近10年来，以高性能硬件计算能力和大数据为支撑，引起了人工智能应用的飞速发展。

“上海要积极把握机遇，全力推动人工智能产业在沪快速发展。”上海市经济信息化委主任陈鸣波表示，ARM人工智能生态联盟的首批发起单位都是国内外有影响力的行业知名企业。希望联盟为上海人工智能产业生态建设发挥应有的作用，特别是要聚焦汽车电子、服务机器人等领域，争取在核心传感器、机器视觉、操作系统、深度学习接口标准等方面抢占发展先机。同时，要瞄准重点区域和行业发展痛点，优化解决方案、加强应用突破；促进产融结合以及垂直产业链的合作发展，不断提升上海人工智能产业能级。

资料显示，ARM公司是全球领先的半导体知识产权(IP)提供商，全球超过95%的智能手机都采用ARM架构，目前ARM在智能机、平板电脑、嵌入控制、多媒体数字等处理器领域拥有主导地位。ARM的商业模式主要涉及IP的设计和许可，而非生产和销售实际的半导体芯片，ARM向合作伙伴网络（包括世界领先的半导体公司和系统公司）授予IP许可证。这些合作伙伴可利用ARM的IP设计创造和生产片上系统设计，但需要向ARM支付原始IP的许可费用并为每块生产的芯片或晶片交纳版税。2016年，日本软银以310亿美元收购了ARM，力图将ARM打造成为物联网人工智能时代的领导者。2016年下半年以来，ARM中国区团队研究在华开展人工智能业务布局的战略规划。

在ARM全球执行副总裁兼大中华区总裁吴雄昂看来，将来数以万亿计的前端智能设备和无所不在的智能应用，使得人工智能场景变得碎片化；但同时，所有的应用在终端和云端又需要实现智能互通。“这就要求整个产业在通用平台之上构建一个较以往更开放、更灵活的协作模式和生态系统，加之人工智能对安全性将会有苛刻的要求，以ARM技术为核心的生态系统对于解决这些问题有着天然的优势，将加速推动人工智能的发展。”

上海仪电集团总裁蔡小庆表示，随着“万物互联时代的到来”，以及“数字化基础设施的成熟”，人工智能已从学术走向广泛的应用。上海仪电致力于成为智慧城市整体解决方案的提供商与运营商，经过多年的产业累积和创新发展，已构建起了涵盖智慧城市顶层设计与规划、集成与实施、运营与维护、融资保障的全生态系统。“上海仪电将立足构筑智慧城市生态圈，并与以ARM为首的人工智能生态联盟伙伴共同携手，推动人工智能产业平台的构建，不断探索智慧城市应用模式创新、推动智慧城市应用落地。”

上海国际汽车城是全国最大的汽车产业基地，正在加快建设国家智能网联汽车（上海）试点示范区。上海国际汽车城发展有限公司执行总经理徐健表示，此次成为联盟成员，汽车城将发挥在智能网联汽车平台和产业链上的优势，助力联盟完善智能驾驶从终端到云端的产业链和生态圈，共同构建开放的智能驾驶技术信息平台。

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