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行人踏上斑马线,车就得停,否则计3分?上海交警图解何谓“机动车未按规定让行行人”
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来源:上观新闻 作者:宗和 2017-05-15 17:53
摘要:在让行行人的标准中,“绿化带”很重要!

机动车让行行人不仅是文明之举,更是交通法律的明文规定。自去年上海交通大整治以来,过去这一未引起驾驶员足够重视的交通违法行为随着交警部门执法趋严,正逐渐成为驾驶员的新习惯。

 

然而问题也随之而来:机动车绿灯时让行行人,究竟是停车等候,还是减速慢行?是不是只有要有行人在斑马线上,机动车就不能行驶?

 

对于这些疑问,日前上海公安交警部门运用图文的形式进行了权威解读。据了解,当行人经过斑马线时,车辆需停车等候;而行人经过一条车道后,该条车道上的车辆可以通过。

 

“不让行”的标准中,绿化带很重要!

 

去年上海交通大整治以来,上海开始运用电子警察捕捉机动车未按规定让行行人违法行为。

 

去年12月,上海交警部门在永兴路、共和新路路口安装了电子警察,抓拍机动车在斑马线不礼让行人的违法行为,一个月内即抓拍318条违法。随着严格执法的深入,上海越来越的车主主动让行行人。

 

然而不少驾驶员在实践中却发现,有时“让行”有点难。一些驾驶员告诉记者,当他们行驶至斑马线时,减速让行行人,可行人也站在原地不动让车辆,结果导致双方“僵持不下”。也有驾驶员担心,在没有交通灯的路口如果行人持续经过斑马线,会导致车辆长时间滞留。

 

此前,上海公安交警部门在整治中明确,机动车行驶至斑马线处有行人正在行经时,应停车让行而非仅仅减速。在一些驾驶员看来,这样明确的标准防止了“人车互让”带来的尴尬。

 

今天,上海公安交警部门以图文形式明确了机动车让行行人的一些细节标准。

 

当驾驶员行经斑马线时,如果有多条车道,行人经过一条车道后,这条车道上的车辆即可继续通行。

 

那么什么样的情况行人算已经进入斑马线呢?在交警部门制作的图文中,明确以非机动车道绿化带延伸而出的直线作为行人进入过街斑马线的“标准”,当行人尚未跨过这一虚拟的延长线时,车辆可自行通过,但当行人已经越过这一线路进入斑马线,车辆必须停车让行。与此同时,转弯车辆也遵守同样的规则。

 

图为双向六车道,行人已经通过③车道,那么③车道的机动车可以通过,①、②车道上的机动车需停车让行。

 

行人已经通过③车道,那么③车道的机动车可以通过,①、②车道上的机动车需停车让行。

 

行人未跨越绿化带延长线时,②车道上的机动车可通行,①车道应礼让;而当行人跨越绿化带延长线时,①、②车道都应礼让。

 

行人未跨越绿化带延长线时,②车道上的机动车应礼让,①车道上的机动车可通行;而当行人跨越绿化带延长线时,①、②车道都应礼让。

 

图为路口右转让行。当人行横道信号灯变为绿灯时,①、②、③、④车道右转的机动车都需让行。

 

图为路口左转让行。当左转车道和人行横道信号灯同时变为绿灯时,①、②车道左转的机动车都需让行。

图片制作及来源:上海市公安局交警总队

 

“机动车不让行行人”违法处罚不轻

 

过去,不少驾驶员以为在行人通行时不让行,最多算是“不文明行为”,不会构成违法。然而据业内人士介绍,《道路交通安全法》第四十七条明确规定“机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇有行人正在通过道路,应当避让。”

 

今年3月25日起实施的新版《上海市道路交通管理条例》第三十八条也规定了车辆和行人在道路上通行时应当遵守的让行规定——

 

(一)同方向行驶的右转弯机动车和左转弯非机动车均被放行的,通过路口时左转弯非机动车优先通行;

 

(二)相对方向行驶的左转弯机动车和非机动车均被放行的,通过路口时非机动车优先通行;

 

(三)车辆在有交通信号控制的路口遇放行信号时,先予放行的车辆和行人优先通行;

 

(四)车辆驶入、驶出、穿越道路时,在道路内正常行驶的车辆、行人优先通行;

 

(五)行人因无人行道或者人行道有障碍物借用非机动车道、机动车道时,行人优先通行;

 

(六)道路交通安全法律、法规规定的其他让行规定。

 

事实上,机动车未按规定让行行人不仅是明令禁止的违法行为,其处罚还颇为严厉——

 

行经人行横道,未减速行驶的,记3分,罚100元。

 

遇行人正在通过人行横道时未停车让行的,记3分,罚100元。

 

行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路未避让的,记3分,罚100元。

 

驾驶员希望行人养成文明过马路规则

 

“机动车礼让行人是法律规定,但是也希望行人体谅驾驶员,能够文明过马路。”记者走访发现,对于让行行人,不少驾驶员仍然有自己的担心。

 

市民姚先生告诉记者,一些路口右转车辆通行时间较短,有时如果行人陆续穿越马路,几乎整个绿灯期间都无法过马路,只能等下一次交通灯变化:“如果行人也能看看绿灯,比如绿灯已经开始倒计时,行人能否再等等,这样既安全,也能把时间分给驾驶员一些。”

 

还有一些市民则希望,交警部门在加大机动车不让行行人管理处罚的同时,也加大行人乱穿马路的管理处罚。“行人乱穿马路我们不可能不刹车,这样对车辆和行人安全都有影响。”市民蒋先生告诉记者,机动车给行人留足安全穿越马路时间的同时,也希望行人遵守法规,以为提高机动车通行效率。

 

题图来源:新华社

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