“小年轻骑车多注意点啊！出了事情，你赚这几个钱够不够赔？”12月6日上午，记者随公安交警部门在路口执法时，一名在人行道上快速骑行的外卖骑手被交警拦下，围观市民纷纷站出来帮交警说话。现场执法交警感慨，过去查处非机动车违法的一大难点是违法者不配合，围观者不支持，处理一起违法时间成本过高，但这种情况近年来已悄然改变。

“3年前交通大整治刚开始时，纠处一起行人、非机动车违法行为难度很大。大家都觉得骑车人是‘弱势群体’。”杨浦公安分局交警金海波感觉到，近来行人、非机动车违法当事人对民警的处罚配合程度不断提高，“他们知道跟交警耍赖也好、耍横也好，都不管用，该罚必罚。”

“以前觉得大冷天骑车不容易，非机动车违法没啥大问题，交警是在小题大做。”在长海路、中原路交警执法现场，市民杨希说，随着外卖、快递等行业出现大量违法情况，自己作为路人，态度已明显偏向交警一方：“这些非机动车骑得飞快，转弯根本不看，不支持交警就是对自己安全不负责！”

上海公安交警部门披露的案例显示，许多涉及非机动车交通事故，骑车人要承担事故全部责任。今年5月8日10时许，陈某方驾驶电动自行车沿松江区大叶公路由东向西逆向行驶至虹洋路东约300米处，突然由南向北横穿道路。此时遇陈某峰驾驶小型轿车由西向东行驶至事发地，两车相撞，事故导致陈某方抢救无效死亡。警方调查认为，本起事故中，陈某方存在驾驶非机动车逆向行驶和横过道路未下车推行的违法行为，而陈某峰无交通违法行为。由于陈某方的违法行为和过错的严重程度导致事故发生，依法认定陈某方承担本起事故的全部责任，机动车驾驶员陈某峰无责。

“过去很多非机动车违法者会跟我们‘搞’，不仅对正常执法造成干扰，还会被投诉，民警心理压力很大。”浦东公安分局交警颜立进曾坚持处罚一名闯红灯的骑行者，对方投诉了两个月，颜立进被认定无责。如今，交警执法时会告知对方有异议可以投诉，但必须先接受处罚。日前，在浦东南路、上南路路口，多名骑车闯红灯者被交警带到路边逐一处罚，4起违法处理完毕仅用3分钟。

“希望违法者明白，我们执法不是为了‘罚款’，而是为了他们安全。”作为“老法师”金海波深有体会，培育交通守法意识需要较长的时间，严管是最好的教育。