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回家更方便!上海前往这些地方时间大幅缩短!因为......

转自:上海交通 2022-01-18 15:35:28

近日,杭台高铁(杭州至绍兴至台州高速铁路)开通运营。杭州至台州最快运行时间缩短为1小时03分钟,为2022年春运提供运力保障。

近年来,一条条铁路的开通运营

让原本几天几夜的旅途

缩短为几个小时以内,

极大地拉近了

上海与外省市的时空距离,

游子们的“回家路”

多了更为便捷的选择。

今天,小交来给大家盘点一波

那些近年来开通的铁路,

你乘坐过哪些?

杭台高铁

(杭州至绍兴至台州高速铁路)

开通初期

杭州至台州最快

运行时间为1小时03分钟

杭台高铁试运行列车驶进台州站  周围摄影

杭台高铁(杭州至绍兴至台州高速铁路)于2022年1月8日开通运营。杭台高铁设计时速350公里,连接浙江省杭州、绍兴、台州三市,北起杭州东站,杭州至绍兴段利用既有杭深高铁杭甬段,新建杭台高铁绍兴至台州段线路从绍兴北站引出,经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等县区,引入既有杭深高铁温岭站。

杭台高铁试运行列车通过椒江特大桥  戴志强摄影

杭台高铁开通运营初期,铁路部门安排图定动车组列车线35对,其中日常线22.5对、周末线3对、高峰线9.5对,主要方向为:上海方向6.5对、北京方向1对、福厦深方向5对、合肥方向4对。杭州至台州最快运行时间为1小时03分钟,较经由杭深高铁最快运行时间压缩47分钟。嵊州、新昌、天台等地结束不通铁路的历史,正式融入浙江省“一小时交通圈”,沿线居民可以乘坐高铁直达杭州、上海、南京、合肥、北京、天津、福州、厦门、深圳等城市。

张家界至吉首至怀化高速铁路

开通初期

上海至张家界去程运行时间

压缩至9小时左右

张家界至吉首至怀化高速铁路于2021年12月6日开通运营。张吉怀高铁是湖南省境内一条联通张家界市、吉首市、怀化市的高速铁路,串起张家界、芙蓉镇、凤凰古城等众多著名风景区,被誉为“湘西最美高铁”。

一趟动车组列车从上海虹桥站驶出。许文峰  摄

上海至张家界原来只有2对K字头列车,其中上海南~张家界K71/4 K73/2次列车全程最短运行时间需18小时45分钟,上海南~张家界K1373/6 K1374/5次列车全程最短运行时间则需19小时34分钟。上海虹桥~张家界西G1369/68 G1367/70次列车开行后,两地旅行时间压缩一半以上,极大地方便了沿线居民的出行,对于加强长三角地区与张家界、吉首、怀化等地的经济文化交流,助力沿线旅游产业发展和乡村振兴等具有重要意义。

盐通高铁

开通初期

连云港到上海运行时间

缩短至3小时54分钟

盐城至南通高速铁路于2020年12月30日开通运营。盐通高铁位于江苏省东部沿海,北起盐城市,向南经大丰区、东台市、海安市、如皋市,终至南通市,线路全长158公里,设计时速350公里,共设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南、南通西6座车站。盐通高铁开通后,盐城到上海实现了高铁直达,初期最快运行时间为2小时7分钟;连云港到上海运行时间为3小时54分钟。

盐通高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。该铁路北端在盐城与青盐铁路、徐盐高铁连通,南端在南通连接沪苏通铁路直抵上海,实现了徐盐、青盐、沪苏通等铁路间的互联互通,形成了华北、西北地区与长三角地区联系的便捷运输通道,大大压缩苏中、苏北地区与上海的时空距离,极大便利沿线居民的出行,缓解京沪高铁徐州至上海间的运输压力,对于提高沿海铁路通道整体运输能力、提升区域路网辐射效能、促进长三角高质量一体化发展等具有重要而深远的意义。

连云港至镇江高速铁路淮安至丹徒段

开通初期

扬州东到上海(虹桥)铁路

最短压缩至1小时51分

连云港至镇江高速铁路淮安至丹徒段于2020年12月11日开通运营,五峰山长江大桥同步投用,连镇高铁全线通车,开通初期,扬州东到上海(虹桥)铁路最短压缩至1小时51分。

连镇高铁是长三角铁路网的重要组成部分,全线通车后,实现连云港、淮安、扬州、镇江等地区与上海、南京、杭州等长三角中心城市的无缝对接,极大地方便了沿线居民的出行,对于完善区域综合交通运输体系,助力长江经济带和长三角区域一体化发展战略实施,具有重要意义。

沪苏通铁路

开通初期

上海至南通最快旅行时间

压缩至1小时左右

上海至苏州至南通铁路于2020年7月1日开通运营。沪苏通铁路是国家 “八纵八横”高铁网沿海通道,也是京沪第二通道的重要组成部分,北起江苏省南通市,从既有南京至启东铁路赵甸站引出,经南通市通州区,向南经沪苏通长江公铁大桥跨越长江,经江苏省苏州市的张家港、常熟、太仓市,终到上海市嘉定区,全长143公里,设计时速200公里。全线设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站。

沪苏通铁路开通初期,上海至南通的旅行时间由原来3.5小时压缩至1小时左右,大大缩短了上海与南通及苏北地区的时空距离,对发挥上海中心城市辐射带动作用,推动长江三角洲区域一体化发展,具有重要意义。

杭黄高铁

开通初期

上海至黄山

最快运行时间缩短至2个多小时

杭黄高铁于2018年12月25日正式开通。开通初期,上海至黄山由原来的4个多小时缩短至2个多小时。杭黄高铁全长265公里,初期运营时速为250公里。杭黄高铁东起浙江省杭州市,终至安徽省黄山市,串起名城、名江、名湖、名山等10多国家级森林公园和5A级风景区——西湖、西溪湿地、千岛湖、绩溪龙川、古徽州文化旅游区。

杭黄高铁的开通运营结束了浙西不通高铁的历史,并通过沪昆、杭甬、宁杭、合福等多条高铁线与全国高铁网相连。其沿线城市不仅加入了“长三角高铁经济圈”,还牵手全国70多个城市,与中国华东、华南、西北、华北等地区实现互通。

广深港高铁

开通初期

上海到香港运行时间

缩短至约8小时

广深港高铁于2018年9月23日正式投运。广深港高铁香港段开通运营后,通达北京、上海、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门、汕头、贵阳、桂林、昆明等城市,到达内地40多个车站,大大拉近香港与内地城市间的时空距离。

其中,从香港西九龙站出发,至深圳福田站的列车最短运行时间10多分钟,至广州南站的列车最短运行时间约40分钟,至上海虹桥站的列车运行时间约8小时,至北京西站的列车运行时间约8小时。

沪昆高铁

开通初期

上海到昆明最快只需8小时左右

沪昆高铁于2016年12月28日全线开通运营。开通初期,乘火车从上海到云南,最快只需8小时左右,比之前沪昆铁路省下近30小时。

沪昆高铁东起上海,西至昆明,途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南等省市,线路全长2252公里,初期运营时速300公里。这条被人们亲切地称之为“小笼包”与“过桥米线”牵手的高铁线路的开通,标志着我国“四纵四横”高铁网基本成型。

PS:上述信息请以实际情况为准。

部分来源:中国国家铁路集团公司

中国铁路上海局集团有限公司

编辑:张灵芝