城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性这三条，完全是一种动态思维，代表了一种新的城市发展理念

“四大品牌”之间，并不是并列关系，而是以“上海服务”为核心的“1+3”格局。同时，“四大品牌”更不是独立个体，而是互相渗透，相辅相成的有机整体。

一座关乎千万人的城市，每天都会有无数“小学生式”的吐槽冒出来。上海开展大调研之初就明确，要覆盖所有主体、社会各个层面，自然，这些不一定最靠谱的吐槽声，也应当被认真倾听。

对于职务工作和群众工作，如何统筹兼顾、互相促进，确实是一个应该考虑的问题。

分明应该成为常态的“另类”，终究敌不过“套路”，难免让人失望。

市长的责任究竟是什么？在市场经济中，政府的定位又在哪里？应当是“裁判员”，而不是直接带球射门的“运动员”吧

要扭转交通执法“厚机薄非”的不公正现象，行人非机动车这块短板显然亟待补上，而这需要充分借助技术手段。

哪些事要做，哪些事应该先做，哪些事应该集中发力做，都应有通盘考量，而检验标准很简单，就是有没有让“优势更优、特色更特、强项更强”。

公益化并不意味着完全不用考虑经济效益，“一个人的公交车”也应该算算成本账，然后力争在保持现有投入资源的情况下，取得最优的运营效益。

父辈、祖辈的“六个钱包”之所以愿意支持年轻人在大中城市里面买房，而不是劝他们返回家乡，正是人们经过利弊权衡之后的理性选择，代表着资源在市场条件下的“用脚投票”。

打响品牌，需要从战略高度去理解和推动。站高望远但不务于虚功，具体精细却不落于琐碎，这是一座卓越城市应有的情怀、智慧与能力。

他一点担当、一点肩胛也没有，为政多年，江山依旧，“乱子”不断，他却熬在位置上等着升官。这样的“猾吏”“狡官”并不是个别。