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我国第九次北极科考启程,美、法科学家受邀上船研究海洋酸化
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来源:上观新闻 作者:俞陶然 吴佳妮 2018-07-20 10:19
摘要:此次考察队邀请法国、美国科学家乘坐“雪龙”号船,以航次共享形式开展海洋酸化等课题的科考。

中国第九次北极科学科考队今天上午乘“雪龙”号科学考察船,从上海极地考察国内基地码头启程,前往北极执行科考任务。本次科考首次将业务化调查、科研项目调查、国际合作三者结合,邀请法国、美国科学家乘坐“雪龙”号船采集海洋酸化数据,就这一全球环境热点问题开展科学合作。

 

 

科考队领队朱建钢介绍,本次北极科考是自然资源部成立后组织的第一次极地考察活动,总航程为12300多海里,预计今年9月下旬返回上海港。科考队以“雪龙”号船为平台,将在白令海、楚科奇海和北冰洋高纬海区,开展海洋水文与气象、海冰、海洋地质等方面的业务化观测,同时围绕海洋酸化、海洋微塑料、海洋环境放射性核素等热点问题,进行深入调查。在此次考察过程中,我国自主研发的滑翔机等新型装备将投入试用,推动北极业务化观测网建设。

 

 

长期以来,大量人为产生的二氧化碳通过大气进入北冰洋,引发海洋酸化现象。这使得蛤蚌、海螺等钙质外壳生物难以生存,对北冰洋生态系统造成严重影响。“近几年,海洋酸化在北极较为严重,我们将在这方面开展国际合作研究。”科考队首席助理雷瑞波说。此次考察队邀请法国、美国科学家乘坐“雪龙”号船,以航次共享形式开展海洋酸化等课题的科考,并与我国科学家共享数据信息。

 

科考队首席科学家魏泽勋告诉解放日报·上观新闻记者,我国前7次北极科考主要围绕重点科学问题展开,第八次北极科考首次进行了业务化调查。所谓业务化调查,即定时间、定地点、定参数、定指标,对一个区域进行常年、连续观测。而第九次北极科考首次将业务化调查、科研项目调查、国际合作三者结合,考察呈现多学科交叉的特点,对科考队员的素质和执行任务的质量提出了更高要求。

中国第八次北极科学考察队进入北极圈。新华社 发

 

任务虽然繁重,但这对于年轻科考队员来说是一次难得的锻炼机会。魏泽勋介绍,相较往年,今年的科考队伍更为年轻化,不少队员是“90后”。他表示,在科学考察中,不仅要有经验丰富的中年科学家,年轻科研人员也能发挥非常重要的作用。“为了我国海洋科学事业的发展,我们应大力培养年轻的海洋科研人员,海上工作的实际操练对他们的成长有很大促进作用。”

栏目主编:黄海华 题图来源:张弛 摄 图片编辑:雍凯
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