据报道，沙特将耗资7.5亿美元在与卡塔尔的交界地带修建一条长达60公里的运河，从而在两国间形成一个永久性的物理屏障，让三面环海的卡塔尔成为一座“孤岛”。此举也表明，自去年卡塔尔断交危机爆发后，沙特等国仍在对卡塔尔不断施压。

商业和军事两用

按照初步规划，这条运河将在距离沙特、卡塔尔边界1公里处开挖，全线都位于沙特境内。运河将沿着边境线横贯卡塔尔半岛，最终从东西两侧延伸至波斯湾。在修建完成后，运河总长度为60公里、宽200米、深15至20米，可以通行大型客轮和集装箱货轮。此外，运河沿线还计划建造港口和自贸区，并开发海滨旅游景点，至少建造5座高档酒店。

据阿联酋《海湾新闻报》（Gulf News）报道，沙特政府已批准为这一项目招标，目前有五家企业提交了标书。竞标将在三个月内完成，总工程预计在一年内完工。据《阿拉伯商业》杂志报道，这项计划将耗资约7.5亿美元，资金主要来自沙特企业的个人投资，阿联酋企业也将参与提供部分资金。

另据沙特《利雅得日报》报道，除了商业开发，在运河与卡塔尔边界之间的区域还会用作军事用途。沙特计划在此建立一座军事基地，还会利用这一区域来存放和处理核废料。目前，沙特正在积极推进首座核电站的建设，计划在未来20-25年内建设16座核反应堆。

继续施压，加深裂痕

据土耳其《沙巴日报》（Daily Sabah）报道，沙特高级官员沙特·卡塔尼（Saud al-Qahtani）日前在社交媒体上庆祝运河即将动工，并透露了建运河的真实意图，“这将使卡塔尔这座支持恐怖主义的国家成为一座孤岛。”

去年6月以来，包括沙特、阿联酋、巴林和埃及在内的卡塔尔前盟友们纷纷切断了与卡塔尔的外交和经济联系，理由是他们认为卡塔尔支持恐怖主义、与伊朗走得太近。沙特方面向卡塔尔提出了复交的条件“清单”，包括要求土耳其军队撤离卡塔尔、关闭半岛电视台、减少与伊朗的联系等。但卡塔尔方面拒绝接受，导致僵局持续至今。

美国《新闻周刊》指出，沙特在此时提出开挖运河，是希望借此向卡塔尔进一步施压。分析认为，无论是从经济还是航运的角度看，建造运河的实际意义都不大。该块区域人烟稀少，远离工业中心，不具备开发商业和旅游市场的优势条件；运河也不会为运输货轮节省太多路程。但从军事和安全角度看，卡塔尔三面环海，唯一的陆路通道就是南部与沙特接壤的地区，运河建成后将完全封锁卡塔尔。

这项计划也得到了沙特盟友阿联酋的支持。阿联酋外交事务国务部长安瓦尔·卡尔卡什（Anwar Gargash）在社交媒体上发文表示，这项“地理孤立”计划将“证明卡塔尔无法应对和解决目前所处的危机”。

不过，运河很可能不会对卡塔尔造成多大限制。由于卡塔尔是个石油和天然气储量丰富的小国，手握巨额资金储备，断交危机所导致的经济和金融风险已基本缓解。国际货币基金组织3月预测，卡塔尔国内经济今年预计增长2.6%，高于去年2.1%的增速。事实证明，封锁给卡塔尔带来的压力“可控”，但无疑会让海湾国家之间的裂痕进一步加深。
    
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