就在中兴发布公告称受“拒绝令”影响，公司主要活动已经无法进行的一周后，美国总统特朗普在推特上的一则表态，让中兴事件从“长期僵持”进入到“走向和解”的实质性阶段。特朗普在推特表示，正在努力为中兴通讯快速恢复业务提供途径，已下令商务部着手解决。

然而，即使中兴这次最后化险为夷，整个事件背后反映出的我国集成电路产业“缺芯少魂”的问题已经到了最危急的时刻。在日前举行的首届“张江创新论坛”上，上海科创集团董事长、上海集成电路产业投资基金董事长沈伟国表示，集成电路已经连续三年超过石油，成为我国第一大进口商品，每年进口额超过2000亿美元。根据统计显示，本土工厂包括外商在大陆设立的独资子公司在内生产的芯片仅能满足国内13.3%的需求。

据沈伟国介绍，有一定占有率的国产芯片主要分布在消费电子领域，如手机的AP、基带、NPU，以及低端存储、图像传感器等，高端芯片尤其是CPU、FPGA、DSP、DRAM等几乎仍为零。举例来说，手机芯片除了存储器外，其他主要芯片国内已有供应商，但除了华为海思、汇顶科技外，其他厂商产品均偏中低端，竞争力跟国际领先厂商仍有较大差距。

而在汽车电子领域，差距更为明显。汽车电子用到很多半导体芯片，包括控制器、功率器件、传感器、电源管理等。受新能源汽车驱动，汽车电子更是成为这几年增速最快的芯片领域，在纯电动车中汽车电子成本已经占到整车的65%。遗憾的是，国内除了比亚迪有少部分自供外，汽车电子芯片领域基本空白，国际领先供应商基本集中在欧洲、美国、日本三大汽车整机发达地区，包括欧洲的NXP、英飞凌，美国的TI、ADI、安森美，日本的瑞萨、罗姆、三菱电机等。

这次中兴事件虽然暴露出我国在集成电路领域与国际先进的差距。但并不能否认我国最近几年在集成电路领域所作的努力。沈伟国说，这几年国家对集成电路产业发展高度重视，并取得积极进展。以国家大基金为首的政府产业基金掀起了国内集成电路产业投资高潮。国家集成电路产业投资基金（又称“大基金”）首期规模1387亿元，加上包括北京、上海、湖北、福建、江苏等在内的20个地方政府产业基金，总规模超过5000亿元，其中，上海三支基金共500亿元，分别为100亿元设计业并购基金、100亿元装备材料业基金、300亿元制造业基金。另据透露，国家集成电路大基金二期已经在募集中，预计总规模达1500-2000亿元。

分地区看，上海是我国大陆地区集成电路产业最集中、产业链最为完整、综合技术水平最高的产业基地。国际领先的外商均在上海设有研发中心或分公司，还有一批国内各个细分领域的龙头公司。数据显示，2017年上海集成电路产业销售规模达1180.62亿元，同比增长12.2%。其中，IC设计业销售规模为437.45亿元；芯片制造业为281.95亿元；封装测试业为310.3亿元；设备材料为150.91亿元。

集成电路产业是高度全球化的产业，没有一个国家能把全产业链都做到最强竞争力。沈伟国说，作为国之重器的集成电路产业要做好艰苦奋斗、长期坚持的准备，要持续不断的投入并做好市场化应用。“我们需要梳理出几个核心领域进行重点突破，做到全球领先达到制约平衡。”

在专家看来，当前中国集成电路正处于高速发展和高质量发展双轮驱动路径上。低端领域正在加速完成进口替代，中高端领域伴随应用创新，逐步形成点上的突破。AI、5G、物联网、汽车智能化等新兴赛道将带动AI芯片、化合物半导体、传感器等快速发展。以人工智能为例，其被看作是改变人类社会发展进程的重要技术，业内有句行话叫“无芯片不AI”，AI芯片作为战略制高点成为各玩家的必争之地。论坛上，中国科学院院士、上海交通大学人工智能研究院院长毛军发说，人工智能势必导致芯片行业的重构，带来新一轮的挑战与机遇。而中国在其中的机会无疑是最大的。目前，包括寒武纪、地平线等明星企业研发出的AI芯片已经处于全球领先地位。

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