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执法实录|上海90后“鲜肉”民警舌战3名违法老阿姨,被罚者为何对他赞不绝口?
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来源:上观新闻 作者:邬林桦 2018-05-04 18:25
摘要:面对不同的执法对象,确实需要采取不同的执法策略。

前一秒违法者还对眼前的年轻民警抱怨连连,后一秒又对同一个民警赞不绝口——日前下午,记者随杨浦公安分局交警支队机动大队现场执法时就遇到这样戏剧化的一幕——众所周知,非机动车、行人违法“难管”,这名“小鲜肉”民警是如何做到的?

 

平均年龄不到28岁,从警都不满4年,2016年12月,杨浦交警机动大队组建了一支由7个青年民警组成的“尖刀队”。从非机动车、行人到货车超载,成立两年来,“尖刀队”管理效能不断提升,为解决一个又一个交通管理难题提出新点子。在这个过程中,“小鲜肉”也逐渐成了人们口中的“包黑炭”。

 

以一“敌”三反被赞“侬格小青年蛮灵额”

 

“刚才一个年轻人闯红灯你不去管,光欺负老年人。”“我们年纪大了眼神不好,你不体谅下,还把我们拦下来干什么?”“我们急着要去办事情,以前又没有闯过红灯咯,这次就通融通融,算了吧。”

 

昨天下午,杨浦公安交警支队机动大队“尖刀队”队员任慈航在邯郸路国定路口执勤时,拦下了3个闯红灯过斑马线的老阿姨。见交警是个“小年轻”,还没等他开口,3个老阿姨率先发难,你一言我一语“围攻”起了任慈航。

 

“阿姨啊,你们先别急,我又没说要罚你们的钱。但是道理我一定要跟你们讲清楚。”任慈航始终保持微笑,等阿姨们说完了他才接话:“前面的年轻人我看到了,他已经过了马路红灯才亮的,没有闯红灯。就算年轻人做的不对,你们年纪都这么大了,难道还要跟着他学坏啊,这也难为情的啊。”任慈航半开玩笑地说,3个阿姨也有些不好意思地笑了笑。

 

化解了违法人的对立情绪,任慈航拿出警务PDA,请3个阿姨出示身份证件,记录其违法信息。“你不是说不罚我们吗?”“不罚款不是不处罚,给你们教育记档也是处罚,如果下次再闯,我们系统里是有记录的,到时肯定要罚款。”对于行人闯红灯违法目前上海正在推行“累进式”执法模式,做到教育和处罚相结合。“你们年纪都比我大,懂的道理肯定比我多。我把你们拦下来就是为了提醒你们,以后不要再闯红灯了,任何事都没有安全重要。阿姨你们说是伐。”

 

阿姨们点点头,很配合地在教育处罚决定书上签了字。“侬格小青年蛮灵额,态度交关好。我们不好意思,晓得了,以后不会再闯的。”临走前,一个阿姨还夸起了先前埋怨过的交警。

 

很多青年交警执法时,最怕遇到老阿姨老爷叔。在任慈航看来,面对不同的执法对象,确实需要采取不同的执法策略:“大部分人都是明白事理的,只是有时抹不下面子,这种时候可以开开玩笑,缓解执法对象的对立情绪。但是遇到一些讲道理不听,还要跟你耍无赖的人,那一定要严格执法,守护法律尊严。”

 

“我师父经常说,交通大整治除了严罚,也要‘讲道理’,道理讲明白了,守规矩的人自然就多。”任慈航口中的师父,正是善于在执法中“讲道理”的全国优秀人民警察金海波——执法是出了名的标准、严格,但从来不会简单地一罚了事。名师出高徒,任慈航耳濡目染,从警还不满4年,他的执法效能已高居全市第一名。

 

7名青年民警执法数占全大队40%

 

在杨浦交警机动大队,任慈航与其他6名青年交警一起组成了“尖刀青年突击队”。“我们组建这支青年突击队,并命名为‘尖刀’,就是希望他们能像一把尖刀一样,‘刺破’交通管理中的困难和短板。”杨浦交警支队机动大队大队长赵康伟介绍道。

 

2016年交通大整治开展后,杨浦交警部门通过数据统计发现:每天“午间就餐”、“交接班”、“晚间就餐”中的“时间差”时段,马路上执勤的交警会减少,管理上相对薄弱。为此,杨浦交警支队机动大队利用自身可以在全区流动执法的优势,专门抽调青年民警成立了“尖刀队”,针对因勤务作息形成的短板和薄弱环节开展“叠加式”滚动执法。“就是要利用年轻民警反应快、拼劲足、灵活机动的集中优势,有效化解区域交通堵点和违法顽症。”

 

从此,哪里是交通堵点,哪里就有“尖刀队”队员的身影。“像乱变道、乱停车、乱鸣号和逆向行驶等‘三乱一逆’交通违法行为一直是我们‘尖刀队’管理的重点。‘尖刀队’成立后,执法数达到了全大队整体数据的40%。”赵康伟说。

 

军工路附近的海安路桥,曾经有段时间超限车辆通行的违法现象严重。属地的交警大队加强了对周边的巡查和固守,但一些违法驾驶员竟玩起“躲猫猫”的游戏,专门趁午后、夜间、凌晨等人车稀少时间段驾驶超限车辆违法过桥。交警支队把整治这一专项违法行为的任务交给了“尖刀队”。

 

违法驾驶员会有意选择附近没有交警执勤的时候过桥,明知这些车辆超载违法了,但几次出击都没能抓到现行,怎么办?“尖刀队”7名青年交警聚在一起商量出了对策:借鉴刑侦的办案方式,先摸清这些违法车辆的行驶轨迹和出没规律,提前布控,来个瓮中捉鳖。

 

“尖刀队”队员们另辟蹊径,依托交通大数据,对途经海安路桥的超限车辆数据进行汇总、分析。“我们分析了这些违法车辆在一个月里面的行驶轨迹,发现这些车辆多在深更半夜超载行驶,也摸清了他们的行经路线。”“尖刀队”队员王晴告诉记者,青年民警的思路相对活络,“查处违法不一定局限在违法发生地,机动大队的特色就是机动、灵活。”

 

掌握了违法车辆的行驶轨迹和规律后,“尖刀队”在这些车辆的其他必经之路,提前巡逻布控、伏击守候,变被动为主动,查获并扣押了多辆违法超载通过海安路桥的大型货运车。这种整治方式也对违法司机起了震慑作用,海安路桥的货车超载违法大有改观。

 

参与重大活动曾36小时一刻不休息

 

在赵康伟眼里,“尖刀队”的小伙子各个都有一技之长,人人都是执法能手。

 

长期停放在路边、小区里的“僵尸车”,让原本就短缺的停车资源雪上加霜。“这类车辆一般多停放在偏僻小路,这就要求我们巡逻的路线要长,布局要广,还要更细致,对僵尸车的停放地点做到心中有数。”“尖刀队”队员倪嘉辉是发现和清理“僵尸车”的能手,“交警不仅是在路上执法,但老百姓的需求我们也要照顾到,清理‘僵尸车’可以让出更多停车位。”

 

去年8月,队员徐佳仕被委以驰援厦门“金砖”会议安保工作的重任。在增援的28天里,徐佳仕与随行的战友们负责增援厦门市公安分局交警支队湖里大队。“会议期间,我们一线民警连续备战36个小时,一刻也没有休息。”增援工作也促进了上海、厦门两地交警执法经验的交流,因为处理交通违法行为的经验更丰富,徐佳仕也成为了当地的“小专家”。

 

“7个队员,从警都不满4年,年纪虽然轻,但他们身上既有老交警肯吃苦能挨累的韧劲,也有年轻人朝气、活力,经常会贡献出新点子、好创意。”赵康伟毫不吝啬对“尖刀队”队员的赞赏之辞。

 

今年“五四”青年节前,好消息传到了杨浦交警支队机动大队:尖刀青年突击队荣获2017年度上海市青年五四奖章(集体)。

栏目主编:简工博 文字编辑:简工博 题图来源:杨浦公安分局供图
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