凤庆路（石屏路-沪闵路）段通车了！该路段通车后将缓解老闵行地区沪闵路、剑川路等区域交通拥堵的问题。

打通“断头路”是闵行交通治堵的一项重要内容，也是民生实事。去年，31条“断头路”的打通，让城市交通的“肠梗阻”现象大有改观。今年还要继续打通18条区内“断头路”，目前，光华路、景东路、规划一路、通海路、紫龙路等道路工程正常推进中。

光华路：现已开始管线搬迁等工程，计划于2018年底竣工；

联农路：已完成勘探设计工作，设计初步方案编制中，计划于2018年底开工，因需动迁拆除厂房，具体开工等待动迁进度决定。这条道路通车后，将实现内路网“无缝连接”，有效缓解城市主干道的交通压力，进一步增强城市综合承载力和辐射带动力。

紫旭路：计划于今年第三季度打通。

紫东路、紫顺路：计划年底开工，到时马桥园区将形成“三横一纵”的公路交通网络规划，进一步建立健全了区域经济统筹马桥园路网，为实现互联互通、快速便捷打下了坚实基础。

如果将城市交通比作人的经脉，“通则不痛，痛则不通，轻则中风，重则瘫痪”。由于种种历史原因，断头路就好像城市中的“肠梗阻”，阻断了居民的出行。闵行正在不懈努力地打通这些“经脉”。

2015-2017年剩余27条区内断头路打通工作今年持续推进中，其中2条路总工程量完成50%以上，8条路总工程量完成10%以上，2条开始桥梁桩基施工。

其中，涉及区区对接道路8条。

闵行-徐汇
闵行已打通区域内邻近徐汇区的“断头路”之一春申路，从而让徐汇和闵行之间的联系更加紧密畅通。接下来还有华济路、景东路、景洪路。

景洪路
景洪路（金都路~华泾港）道路新建工程位于梅陇镇，车道按双向四快二慢实施。银都路以北的春申塘桥与15号线相交部分工期视15号线工程进度待定； 银都路以南属于区区通项目，与徐汇区相连接，计划2018年年底主体结构完成。

华济路
西起老沪闵路、东至平驰路，工程全长约为713米，道路规划红线宽度为20-24米。

景东路
北起华济路、南至双柏路，工程全长约为2456米，道路规划红线宽度为32-40米。

闵行-浦东
闵行与浦东之间的陈行公路为浦江镇东西向主要道路，建成后将完善浦江镇道路路网结构，极大得提高区域通行能力。

陈行路
陈行公路二期（万芳路-康梧路）道路改建工程，建设规模为双向四快二慢车行道。目前处于桥梁及排水工程施工阶段。

闵行-青浦
闵行接青浦的主要涉及两项，分别是汇龙路、纪高路。纪高路已经竣工。

汇龙路
汇龙路（区界-北青公路）道路新建工程，建设规模为双向二块二慢车行道。

由于北青公路高架施工，汇龙路北接北青公路暂不通，经闵行交通委重大办协调，路口施工由北青公路地面道路施工时一并完成。南端青浦段范围由青浦区实施，目前在抓紧施工。

闵行-长宁
与长宁相连的合川路在去年年底打通，和“断头”说再见。沿线的南方商务区、闵行区妇幼保健院、复旦大学附属儿科医院等多个重点区域的交通出行能够更加便利。还要打通绥宁路。

绥宁路
南起天山西路、北至闵行长宁区界，工程全长约为1872米，道路规划红线宽度为24-32米。

闵行-松江
闵行松江之间的重量级断头路，沪星路、剑川路、茜昆路都在持续推进中。

沪星路
东起华宝路、西至九曲港，工程全长约612米，道路规划红线宽度为16-28米，建设规模为双向二快二慢车行道。计划2018年竣工。

剑川路
东起汇江路、西至松江闵行区界，工程全长约871米，道路规划红线宽度为50米。

茜昆路
东起曙光路、西至松江闵行区界，工程全长约721米，道路规划红线宽度为20-24米。

在工程实施中也有不可避免地出现种种因素，比如项目审批、动迁腾地、资金到位、天气影响等等，环环相扣，都会影响工期。期待闵行有越来越多的断头路打通。