“今天道路还挺通畅的，昨天晚上才辛苦，不到三公里路，比平时花了一倍的时间才送到。不过现在好像又下雪了，这两天都得熬过去。”1月26日，盒马鲜生配送员小潘在电话里告诉解放日报·上观新闻记者，在暴雨暴雪等极端天气中，外卖的订单量直线上升，当天他从上午8时不到开始配送，任务已经排到了晚上9时之后。

虽然订单量增加意味着收入增加，可工作难度也成倍增加，尤其在大雪天气中，视野有限，道路又湿滑。所以作为快递员，小潘特别希望得到客户的谅解：“我们希望尽快送到消费者手里，但客观条件限制，速度可能没那么快，还希望大家多理解，不要催单。”

解放日报·上观新闻记者获悉，面对申城的风雪，盒马鲜生、饿了么、美团点评等诸多提供限时配送服务的网络平台并没有歇业，而是采取各种措施保障外卖员、配送员顺利工作。不过，不论是配送员还是平台，都希望用户对极端天气里的配送时间多一份宽容。饿了么还表示，会视天气情况暂停App上的“催单”功能，希望用户能理解。

外卖和快递：业务量更大，不敢停

漫天大雪也好，雪后初霁也罢，很多市民兴奋地在朋友圈里晒着雪景，但对小潘等配送员来说，都意味着更加艰苦的工作环境。

“晚上下大雪的时候，眼前一片白茫茫，各种车灯又非常晃眼，地上又湿又滑，必须特别小心。”小潘说，虽然盒马鲜生做的是三公里内的近距离配送，但时间要求比较高，而且生鲜产品比普通商品更难送，因为生鲜货品不仅件数多，而且重量偏重；如果是餐点，还有汤汤水水，都要格外小心。“想想客人都是等着吃饭或烧菜的，必须早点送到，我只能少接单，尽量做好手上的。”小潘估计，目前他工作效率大约是正常天气下的一半。

记者查看了盒马鲜生App则发现，自家附近的门店O2O服务异常火爆，下午3时选购时，当天的配送时段已经全部预约满了，最快只能预约次日上午的送货上门服务。

对此，盒马鲜生上海区域生鲜采购负责人佘咸平表示说，极端天气会影响市民出行，所以很多市民更偏爱O2O服务，不论是外卖还是生鲜产品配送，相关交易量都会直线上升。另一方面，在今年这场大雪中，盒马鲜生所代表的“新零售”供应链也发挥了作用：应对极端天气中的菜价变化。他分析认为，很多市民集中选购产品，与盒马鲜生的菜价平稳有关：此轮雨雪天气，导致上海叶菜类的价格有较大幅度攀升，以消费量最大的青菜为例，批发市场的均价从每千克2元跳涨到3元左右，涨幅50%；而盒马日日鲜的青菜还是平时的价格，即每350克1.8元，所以选购的人更多了。

美团点评的快递员王师傅则告诉记者，他发现这两天叫外卖的客户群体有些变化：“以前是小白领多，但这两天中老年人的数量有所增加。”他觉得，这是与中老年人雨雪天气出门有风险有关，所以他们也开始选择外卖送餐。

 “虽然挺辛苦的，但想想客户是真的需要我们，所以能尽快送当然要送到。”王师傅说。不过他也坦言，这个天气送货，最担心被催促：“不是我们不愿意快，实在快不起来。”

相关企业：调整系统，不催单

对于风雪天气的配送压力，各大平台都表示，不降效率，加强保障。不过，也希望得到客户支持。

苏宁物流方面表示，这个冬天将坚持“不打烊”的服务，不论是严寒暴雪，还是春节放假，苏宁物流全国13个城市保证快递不减速，“上午买下午到，让年货早到家。同时，全国90%以上的用户能享受次日达服务。”苏宁物流相关负责人表示，除部分偏远地区外，全国其它城市的大小件配送服务及价格跟平常一样不变，保障用户过一个热热闹闹的春节。

饿了么相关负责人表示，雨雪天气里，外卖订单量增加近三成，部分地区增长了六倍。为了应对这些，公司给送餐小哥们准备了针织手套等防寒衣物，也会给他们额外的经济补贴和奖励。同时用技术手段提高他们的效率、保障他们的安全：“我们利用智能派单系统，优化骑手的派送路径，适当增加配送的时长，向配送的高峰区域倾斜运力。必要时，App端的催单功能会关闭。”

美团点评相关人士也表示，他们已经提高配送员在恶劣天气中的配送补贴，向配送员配发防寒物资，包括手套围巾和暖宝宝，帮助配送员抵御严寒。同时，在配送站点提供防寒物资包括姜汤、奶茶等热饮。不过，这名负责人特别提醒说：“受恶劣天气影响，路面较为湿滑，配送员行驶速度会受到影响，有可能导致配送时间延长，会给用户带来的不便，希望得到谅解。”

白领陶小姐则在朋友圈发了一段话：“雪还在下，希望快点停吧。晚上不忍叫外卖，自己随便煮点吃吧。”她说下班路上看到一名司机撞到了一名外卖员，不管是谁的责任，都觉得很心塞：“外卖给我们带来很多方便，但也要想想他们的辛苦。”