日前，上海市交通委要求包括滴滴出行、嘀嗒拼车在内的沪上打车软件平台，必须取消对出租车司机显示乘客目的地的功能。滴滴出行随后跟进表示，从12月19日起实行。据媒体此前报道，12月19日当天，马路上确实就已能遇到在软件上看不到目的地的出租车。

但是，3天来，亦有不少申城市民向解放日报·上观新闻反映称，实际在用滴滴、嘀嗒等软件叫出租车时，上车前出租车司机仍旧可以与市民核实目的地，这说明司机依然是能够通过软件看到目的地的。市民猜测，会不会打车软件平台只是象征性地取消一两天应付一下？交通委的要求，各大平台何时才能真正贯彻到实处呢？

乘客和司机均称仍能看到目的地

乘客张小姐称，12月21日深夜，她从外滩返回静安区“利丰苑”。由于路途较短，平时即便使用滴滴等叫车软件，经常在软件里输入目的地后，半天没有出租车接单。听新闻里说19日起打车软件不再向司机显示目的地，这会减少巡游车挑客的行为、缓解打车难，张小姐决定试一试。这次，在滴滴中叫车后，很快就有司机接单了。难道不显示目的地已经起作用了？张小姐颇有些得意。可令她略觉尴尬的是，司机驶来后第一句话就打破了她的“幻想”。司机当时询问她：“你是去利丰苑的吗？”原来，一切还是“老样子”。

不仅仅是张小姐反映“照旧”，出租车司机也同样有些摸不着头脑。12月21日晚上6时许，的哥戴师傅开始使用滴滴接单，在出租车实时单上，他看到乘客目的地一栏依然显示出了“陆家嘴正大广场”。“难道我没有被屏蔽？”他再尝试了一单，果然，这次软件界面又显示，乘客前往“长宁区裸心社（娄山关路）”。

△出租车司机提供的软件界面显示，乘客的目的地依然能看到。

在申城100多名司机组建的“互帮互助群”里，多名司机确认软件的目的地显示正常，并没有被屏蔽。记者向其中部分司机核实，他们都称自己从19日来，从来没有被“屏蔽过”。

△目的地被屏蔽后，司机只能看到乘客的上车地址，而看不到目的地信息。

滴滴承诺31日完成，嘀嗒则“不确定”

解放日报·上观新闻记者首先联系了滴滴出行，询问为何部分司机仍然能看到乘客的目的地。滴滴出行一名负责人向记者解释，12月19日起，滴滴是分批来取消出租车司机客户端的目的地显示功能的。进度是这样的，“12月19日当天完成了30%，12月31日前将全部完成隐藏”。据滴滴称，这一时间表也是滴滴与上海市交通委沟通过的。之所以不一次性全部取消，一方面是产品端的改动技术上需要时间部署；另一方面也是希望给司机一个适应的过程。

△滴滴称从19日起分批隐藏司机端的目的地信息，31日全部完成隐藏。

滴滴拿出了全部隐藏的时间表，那么其他打车软件平台呢？

近来一段时间，嘀嗒拼车在申城多个出租车就餐点等处张贴了“嘀嗒出租车”的广告，正在广泛招募司机，似有与滴滴一争高低之意。记者致电招募广告上嘀嗒拼车的一名客服人员。对方直截了当地告诉记者，嘀嗒平台的司机目前都可以看见目的地。记者反复询问，嘀嗒何时按照交通委的要求对目的地进行隐藏，对方称“不确定”、“没有接到通知”。

记者揣摩，嘀嗒在隐藏目的地一事上态度“暧昧”，或许是故意拖延以吸引司机更换平台，入驻嘀嗒。而滴滴部分隐藏部分放开或许亦是应对之举。但不管如何，上海市交通委应及时敦促双方，拿出切实有效的时间表，并依照实施。

隐藏目的地的实际效果仍有待观察

市交通管理部门透露，目前正在修订《上海市巡游出租汽车预约调度服务管理规定》，其中就包含“巡游车司机所使用的打车软件在功能设置上不得显示乘客目的地”这一内容，该规定预计于2018年初正式出台。相关规定施行后，平台若仍显示目的地，将依照规定予以处理。

但实际上，在软件平台隐藏目的地，究竟能否给缓解打车难带来立竿见影的效果，这仍是未知数。不少司机告诉记者，打车软件能够显示目的地是司机们最为看重的功能，因为司机可以通过挑选接单，来提高自己的收入。而一旦隐藏了目的地，软件对于出租车司机们来说，则“毫无价值”。

“本来能看到目的地，顺路的话、远的话我就接了。”出租车司机郁师傅告诉记者，现在他索性就关了滴滴，直接做扬招。郁师傅这样的司机并不在少数，很多司机称又回到了“扬招”的模式，只愿意在深夜11时后、或者郊区路线返城才启用打车软件。

司机们若都去做扬招，打车能不能方便一些？一位司机直言不讳：“高峰期间乘客自己就会主动交代要去哪，问能不能去，我反倒有得挑了。”