“十一”黄金周假期过半，一些知名景区景点人山人海的盛况纷纷在网络上热传。北京八达岭长城、上海外滩、西安兵马俑馆、山东泰山等传统的热门旅游目的地，连日来都被众多游客挤得水泄不通、寸步难行。

“什么地方人少？”每逢大小黄金周，这都成为不少游客关心的问题，答案却似乎难以寻觅。景美、人少、好玩，这真是黄金周里“不可能实现的梦想”吗？

去年“十一”黄金周，我打算去山西看古建筑。民间流传“地下文物看陕西，地上文物看山西”之说，“地上文物”就包括古建筑。据统计，山西登记在册的不可移动文物53875处，其中古建筑28027处，全国重点文物保护单位421处。这些古建筑序列完整、品类众多、形制齐全，具有很高的历史文化价值，但除了晋祠、平遥古城、“四大唐构”等少数著名古建之外，该省很多古建文物知名度都不太高。尤其是在晋南地区，遍布城乡的古建筑，有不少都乏人问津。去寻访这种数量众多、分布地域广、知名度不高，但又具有历史文化价值的古建筑，既能避开密集客流，又能开阔视野、增长知识。

去冷门地区寻访冷门古建筑，最好能找到当地导游。一些古建筑知名度不高、关注者少，很难查找相关资料。如果没有熟悉当地情况的导游，外地游客往往无从下手。而且，古建筑专业性强，在历史、文化、民俗、建筑、工艺等方面都有很多门道，如果没有导游讲解，普通游客只能看个热闹。但我查询了多个平台，都没找到合适的导游服务。哪怕一些当地比较知名的自由行品牌，提供的也是知名景点观光游，比如只花6天时间，就把五台山、悬空寺、云冈石窟、乔家大院、平遥古城、王家大院和壶口瀑布等知名景点全部打卡一遍。

找不到导游前往山西冷门地区看古建筑，又不想去热门景区景点看人山人海，我于是改变行程，前往内蒙古呼伦贝尔草原。大草原广袤无垠、地广人稀，应该不用担心人多拥挤。我在网上提前雇好当地司机，预订包车服务。以我的理解，游客按天支付车费，司机就应该完全为游客服务，旅游行程、时间、内容都由游客决定。然而，到达草原之后才知道，司机名义上是提供包车服务，实际上提供的仍然是跟团观光游。行程、景点、娱乐项目、住宿、吃饭都是固定安排，而且司机态度强势，很难更改既定计划。最终游客只能按照司机的安排，顺着流水线走一圈。由于当地司机安排的线路、景点大同小异，在广袤无垠的大草原上，来自五湖四海的众多游客，最终都拥挤在相同的多点一线上。

这两段经历都耐人寻味：当五台山、悬空寺、乔家大院成为众多旅行社的“兵家必争之地”，众多冷门的山西古建筑却难寻导游服务，在一定程度上被“屏蔽”在文旅市场的视野之外。广袤无垠、景观高度同质的草原，也被人为设计景点、景区和线路，游客只好在拥挤的客流里逐一打卡。

事实上，把旅游目的地景点化、景区化，把相邻景点、景区串联形成旅游线路，以标准化、程序化的方式，让游客在行程流水线逐一“打卡”，这种传统观光游仍然是目前文旅市场上主流的旅游服务产品。这种产品有很多优点，比如服务标准化程度高，便于操作执行；时间、经费成本便于量化，有助于形成清晰定价；服务项目透明度比较高，可以减少信息不对称和消费纠纷；经营模式稳定、固定，在交通、住宿、餐饮、门票、购物等环节，旅行社都可以通过长期稳定的合作获得优惠价格，以节约成本。

但它的缺点也同样明显。传统观光游把广阔的旅游空间、丰富的旅游资源窄化为有限的线路、景区和景点，把多样的旅游形式简化为观光、打卡，不利于挖掘文旅市场的潜力，释放其无限的可能性。它也是导致大小黄金周客流高度聚集的重要原因，在游客只有有限的景点、景区、线路可供选择的情况下，处处“人从众”几乎成为一种必然。

突破景点、景区、线路等空间局限，改变传统观光打卡游等过于单一的产品格局，倡导“全域旅游”的思路和理念，不断拓宽文旅市场领域，开发更加多样的旅游形式，提供更加丰富多元的旅游服务产品，游客避开人山人海，找到“景美、人少、好玩”地方的可能性将会大大增加。而且，旅游形式更加多样、旅游产品丰富多元，在不断提高游客的旅游质量和消费体验同时，还有利于促进文旅市场充分发育、发展成熟。

今年“五一”期间，杭州西湖日客流量高达80万人次。但在距离杭州城区1小时左右车程的富阳区富春江沿岸，我却看到了完全不同的景象。那里是元代画家黄公望创作《富春山居图》的地方，在暮春初夏的时节里，一派山光水色，气清景明，美不胜收。沿着富春江，可以寻访两岸散落的古迹、古镇、村落和民居。在开阔地带可以搭建帐篷露营，如果入住当地民宿，还可以品尝每天采摘的新鲜蔬菜、竹笋和樱桃。而且，在这种“山水美如画”的景色里，行人稀少、游客罕至。这种旅游体验，恐怕远胜于在人山人海的西湖边上“看人头”。