最近，外高桥保税区内一家名叫“魏德米勒”的跨国公司成了新闻主角。在上海自贸区跨境空服中心的帮助下，这家公司在上海的亚太物流中心出货速度全面赶超欧洲本部，成为其全球物流中心中最快捷的出口中心。

货物通关大提速

德国魏德米勒集团公司成立于1948年，是全球电气联接技术产品领域的领先制造商，在外高桥保税区拥有8000平方米的亚太物流中心，库存产品约1.4万种，服务韩国、日本、澳大利亚、新加坡等客户，每天需出口大批量货物，但由于高峰时段卡口加封排队等候时间长，常常无法满足出货计划。

上海自贸区管委会保税区管理局会同海关、检验检疫等职能部门，探索开通“反向出口功能”，即将其空运出境货物加封手续转移至空服中心办理。目前，货物自空服中心提离仓库至运抵机场总体只需8小时，魏德米勒电联接（上海）有限公司实现当天出货、当天飞离，出货速度比欧洲本部更快。

来自上海自贸区管委会的统计数字表明，自贸区成立近4年来，推进以贸易便利化为重点的贸易监管制度创新。探索“一线放开、二线安全高效管住”的监管制度试点，推行国际贸易“单一窗口”和货物状态分类监管，形成具有国际竞争力的口岸监管服务模式，通关效率大大提升，进出境时间较全关区平均水平分别缩短78.5％和31.7％。

现在，进出外高桥保税区七号门的集卡司机都会注意到海关卡口长达12米的黄色减速区，有意放缓速度，以免追尾前车。这些减速带是去年新增的，原因有些让人感慨：自贸区成立前，通关速度慢，集装箱卡车常常在卡口前排长龙，恨不能插翅飞过；自贸区成立后，随着各项改革推进，平均过卡时间从6分钟缩短至30秒，司机都不用下车敲章，坐在驾驶室里将“核放单”上的条形码对准车道扫描器，自动抬杆过卡。

货物通关大提速，不仅帮助企业降低成本、提高运营效率，也给市民生活带来更多畅快体验：从距离中国最远的国家智利进口车厘子到上海只需72小时；国外最新上市的彩妆、护肤品，经备案进口在保税区也能同步购买；最新款式的ZARA潮装包机空运到浦东机场，从飞机落地到离开保税监管区只需要3小时40分，当天落地的货品，在第二天7时之前，就会出现在门店的货架上……

企业办事更便捷

视线从外高桥切换到浦东新区市民中心，这里既是市民办事的地方，也是企业注册、项目备案的窗口。这里见证了自贸区成立以来，不断推进投资贸易便利化的诸多努力。

近几年，浦东新区市场监管局设在市民中心的窗口办事效率不断提速，特别是去年4月1日实施“证照分离”改革之后，按照“让信息多跑路，让群众少跑腿”的原则，实行网上预约、只说YES不说NO、工业产品生产许可证简化审批……各种方便企业之举连续推出。

浦东新区商务委也在市民中心专门设立了办事窗口。在市商务委的支持下，企业境外投资备案权限被下放至浦东新区，企业从提出申请到出证仅需3个工作日，取得证书后，企业即可至开户行办理外汇登记并完成购付汇手续。这一举措大大方便了中资企业“走出去”。

从2013年起，上海自贸试验区探索准入前国民待遇加负面清单管理模式，制定发布了国内首份负面清单，90%左右的国民经济行业对外资实现了准入前国民待遇。短短数年时间累计新设外资企业近8000家，接近挂牌前20年外商投资企业的总和，新注册企业总数达4万多家。与此同步的是负面清单也从2013版的190条减至2015版的122条，开放度大幅提高。

对标国际创一流

上海自贸试验区成立以来，以1/10的面积，创造了浦东新区3/4的生产总值；以上海市1/50的面积，创造了上海市1/4的生产总值，反映出制度创新而非优惠政策是驱动经济长远发展的持续动力。

今年3月31日，国务院正式印发《全面深化中国（上海）自由贸易试验区改革开放方案》，这个被称为上海自贸区3.0版的方案，对上海建设开放度最高的自由贸易园区进行了全方位部署。

市发展改革委副主任朱民表示，上海将在认真总结三年改革试验基础上，与商务部等国家部委一起，对照国际最高标准、最好水平的自由贸易区，全面深化上海自贸试验区改革创新各项工作，研究明确下一阶段重点目标任务方案，加快构建开放型经济新体制，努力在自贸试验区改革上有新作为。

在谋划上海自贸区下一阶段的改革任务方面，浦东新区明确将按照“建设开放度最高的自贸试验区”要求，进一步对标国际最高标准投资贸易规则，大胆试验高水平开放条件下的自由贸易、投资便利和金融国际化举措，全力营造法治化、国际化、便利化的营商环境；加强自贸试验区与金融中心建设的深度联动，推动人民币资本项目可兑换先行先试，扩大金融服务业开放，加快建设面向国际的金融市场，不断提高航运资源全球配置能力，更好地推动上海国际金融中心等“四个中心”建设向纵深发展；进一步推进高端制造业和现代服务业对外开放，坚持高端化发展方向，不断提高市场开放度和国际化水平，加快形成高能级的产业体系。