每年暑期，都是莘莘学子学车的最佳时期，也是驾培行业培训小高峰。如今网络时代，年轻人更习惯通过网络查询学驾信息，最终导致受骗的情况屡有发生。8月起，上海将在全行业推行新版《驾驶员培训合同》，新版合同不仅进一步明确了培训周期、培训方式、费用与支付、学驾人权利等条款内容，上面还印有行业协会网站和微信公众号的二维码，让学员可以更容易甄别合同真伪，查询培训机构的信息。

近年来，随着互联网的快速发展，网络上驾培行业虚假招生信息泛滥、且难以甄别，特别是以专业名称建立网站或利用大型知名网站以本市培训机构名义发布优惠招生信息的情况尤为突出。据统计，本市驾培行业今年上半年培训量达到21.8万人次，共受理各类投诉1770件（含重复投诉），其中，教学管理类1082件，约占61.1%；收费退费类643件，占36.4%；教练员“吃拿卡要”类45件，约占2.5%。而因培训机构对教练员管理松散、教练员私下收费、未按规定签订培训合同等原因引发的投诉约212件，占总投诉的12 %。经调查，这些案件中，绝大部分学员都是没有按照行业规范的报名流程，轻信教练员、工作人员，将学费交予他人。当发生侵权时，往往因没有《培训合同》、发票等相关凭证造成维权困难。

为了进一步维护学员和驾校双方的正当权利，上海市运输管理处会同市驾培行业协会，结合本市实行的“先学后付、计时收费”服务模式，对原《驾驶培训合同（2014年版）》进行修改，并计划于8月份将在全行业推行新版《驾驶员培训合同》。

和老版本相比，新版《培训合同》将“费用与支付方式”分为“先学后付”方式和“预收费用”二种，由学驾人自主选择；明确了四个教学部分的培训内容、学时，让学驾人知晓每个环节培训内容及学时；同时，增加了学驾人可以根据自己的实际情况自主选择培训时间、教练员或者选择由培训机构安排培训时间、教练员两种方式。据交通管理部门介绍，由于“先学后付、计时培训”是一项新的服务措施，新版合同中统一明确了“自主预约考试实行后，应完成多少学时再预约考试”等内容，以确保培训质量，维护正常的培训与考试秩序。考虑到上海90%的培训机构不具备自有训练场所，需要进不同的经营性教练场进行科目训练，因此，新版本增加了本市培训机构进驻经营性教练场的地址。

除此之外，新版本《培训合同》进一步明确了“培训机构、学驾人的权利义务”。新版《培训合同》明确，明确选择“先学后付”的学驾人，有自主预约培训时段、自主选择教练员的权利；明确学驾人若发现教练车未经检测合格、不在规范训练场地、路线、时间提供培训等问题，可以拒付学车费用。同时，新版《培训合同》还明确，培训机构应提供教练员信息，方便学驾人选择教练员；如造成学驾人信息的泄露，应承担责任；应如实记录培训全过程，向培训数据的真实性负责，并提供查询服务；在学驾过程中发生违法记分或事故，由培训机构负责；培训机构必须开具发票。学驾人自愿投保的应及时投保；按规定及要求，对学驾人进行结业考核，发放《结业证书》。在履行合同期间，培训机构、学驾人双方按照合同明确的当事人双方权利义务，结合不同违约情形，设定继续履行、补救措施、支付违约金、赔偿金等四种违约责任的承担方式。

栏目主编：吴卫群 题图来源：视觉中国 图片编辑：徐佳敏 邮箱：wu-chen@163.com