我的位置: 城事 > 微观上海 > 文章详情
记者亲历:拼车路上各种欢乐与奇葩
分享至:
 (13)
 (3)
 收藏
来源:上观新闻 作者:王海燕 2015-07-18 10:07
摘要:最近,记者发现朋友圈里不少人在谈拼车趣事,时不时还分享拼车优惠券。和陌生人拼车,是一种什么样的体验,靠谱吗?记者用亲历拼车来告诉你答案。

 

“我今天拼车遇到一个极品,车里洒满浓浓的香水,还问我,好闻吗?”


“价格是便宜,不过好像不合法吧。”


最近,记者发现朋友圈里不少人在谈拼车趣事,时不时还分享拼车优惠券。和陌生人拼车,是一种什么样的体验,靠谱吗?记者用亲历拼车来告诉你答案。

选择拼车的都是年轻人?

头一次拼车失败了。


记者提前一晚用嘀嗒拼车软件预约,下单后显示信息发送给238人。可半小时后,没人接单。第二次学乖了,提前2小时预约。16时19分,记者发出一单;约8分钟后,有人接了单,系统测算出此单价格为18元。因为是首次拼车,可以用0.5元的通勤券抵扣15元,所以实际预付3.5元。


之后,一辆彩虹色的雪佛兰车如约而至。车主郁先生是个60后,红色T恤、黑色长裤,如软件上的头像所示,戴一副框架眼镜,车里放着轻柔的音乐。


“选择拼车的都是年轻人吧……”记者一口气问了好几个问题,郁先生都耐心解释。早上上班时,他接了一单,“结果来了四个人,一位奶奶带着家里的保姆和2个孙子,要去上海博物馆。”


郁先生说,他从5月开始接单,已经做了30多单。“系统显示你只有18单啊?”记者问。“我同时用另一个软件嘛,就是天天用车,最开始每单有20元的补贴。还有一个五一拼车,补贴15元,那时它们在打价格战。”郁先生解释。
记者留意看了下自己的手机,软件上的地图蓝点,实时显示着车辆行驶的位置。郁先生调小音量,“我最后悔的是,股市5000多点时,正巧载了名金融界乘客。他说自己全部清仓,我当时还琢磨着要不要也减减仓,但没动。那叫一个后悔啊!”


刚过19时,记者的目的地就已到达。系统显示,总里程数为8公里,减少碳排放2千克。我给郁先生打了五星好评,这样他可以额外获得10元的补贴。这一单,他最终得到28元。


没过多久,记者也收到郁先生给我的好评。这个号称“社交性互助共乘”的用车平台,允许双方互评。对乘客来说,你的资料越全,得到的好评越多,越有车主愿意接单。

女性乘客更受车主欢迎?

“我今天总算见识了刷单。林子大了,什么鸟都有!”一大早,朋友就在微信里感叹奇葩拼车经历。


原来,她同时用嘀嗒拼车和天天用车发单。嘀嗒上很快被接单,可“约定时间是17时50分,结果车主迟到了25分钟。”让人更郁闷的是,明明软件显示的是女性车主接单,结果来的却是男性司机,车型车牌号也换了。车里面还坐着一名女士,男司机说,“她是我老婆,我代开。”正值下班拥堵高峰,朋友选择上了车。


路途中,女车主突然转过头说,“我看你在天天用车也发了一单,删了,你再帮我发一单。”朋友觉得自己所处环境有点势弱,无奈答应了这个无理要求。“这个实际并不存在的单子,让他们净赚20元。真是遇到极品了!”朋友愤愤不平。


于是,在记者的第二次拼车中,就和车主探讨起刷单。车主是位70后美女,一开始她不怎么说话。我问起刷单,她微微一笑,“正常,我也刷过一次,但是叫家人帮我的。”


美女说,很多人刷单是为了目前还较为丰厚的补贴。“系统软件也很聪明。你的拼车信息,后台很清楚。我有朋友因为多次刷单,就被取消了车主资格。”说着说着,她有些激动,“这种冲着补贴去拼车的,不是好车主。真正想做拼车的,是喜欢这种环保方式。”


“但这种方式也不安全啊,万一出了事怎么办?”记者说出了担心。美女回应:“所以我接了你的单啊,一般女乘客比较放心。我老公上次接了个单,是名90后小姑娘,还有一位中年男士跟着他一起坐车。老公有点看不懂。男士解释,我是她爸爸,不放心她一个人拼车。”


“有时也怕钓鱼。”美女说,拼车在上海好像还处于灰色地带。万一遇到倒钩执法,车主可能要受罚。而且,点了提现键,平台要将近一个星期才会打钱过来。微信圈里,不少拼车车主对此很是不满。

拼车本质上是拼人品?

拼的次数越多,越有这种感觉——拼车就是拼人品。


那是记者第5次拼车。车主是名80后男子,戴墨镜,酷酷的样子,开着奔驰车。记者和他分享朋友的拼车故事:一名同学曾经接了名妙龄女子,据说是做丰胸美容的,最便宜的一个套餐要40万元。同学问她,那你一个月做多少个套餐?女子说50个!


墨镜男点点头,“我也遇过做美容的乘客,向我推销美容产品。不过,这还不算什么。上次载的一名乘客,和我聊足球,有点知音的感觉。谁知聊得高兴时,他突然问我借钱。我大吃一惊,就没再和他说话了。“后来呢?”“后来,他给了我差评。”


聊得正起劲时,墨镜男突然问我,“你做什么的,买房了吗?”我一愣,正犹豫要不要回应时,他就开始给我推荐周边的楼盘,而且说得貌似专业。记者问:“你不是房产中介吧?”墨镜男回应:“你觉得像吗?”


下车后,记者问朋友:“你觉得一位房产中介会开奔驰接拼车单吗?”“这有什么不可以。我上次还遇到一位医药代表给我拉生意呢!”朋友回应。想来想去,记者担心墨镜男会发房产广告过来,于是还是选择了一键拉黑对方。

 

 记 者 手 记 

 

与专车相比,拼车更显青涩。但它也有优势——便宜、环保,还可以和有趣的私家车主愉快交流。


不过,这个新工具尚未迈过法律这道槛。按照现行法规,没有营运资质的车辆不允许从事商业运营。在上海,出租车提供拼车服务有望率先开闸,但社会车辆拼车仍面临限制。


现实中,拼车市场已经在发展壮大。不仅嘀嗒拼车、天天用车等已经悄然进入上海,滴滴“顺风车”业务也开始在招募车主……这些拼车软件或平台,号称拥有最智能的路线匹配算法,同时用“顺路好邻居”的概念来吸引关注,在高品位社交上做足了文章。有的甚至已展开相关社交文化探索,推出类似朋友圈的功能。这似乎有点偏离了环保出行、共享资源的初衷。


有车主告诉记者一个想法:拼车应有别于专车的计费和盈利模式。比如,带乘客走了20公里,可在账户上做20公里的里程累计。这个里程可待车主变身乘客时拿出来使用。这样,大家通过拼车软件互相帮忙,今天我带你一程,明天你帮我一程,之间没有现金和货币的往来,也就可以规避非法营运的问题。


听上去蛮理想。可不收费,谁会愿意让陌生人来拼车呢?一些有趣的拼车邂逅,背后其实都暗藏着风险隐患。倘若遇到交通事故,又该如何处理?


一边是市场需求的萌动,一边是法律监管的暧昧。目前,补贴烧钱竞争中的拼车领域,仍处于野蛮生长的阶段。不妨再观望一阵,等它的优缺点都暴露出来,再出台规则也许不迟。

 

(本文转载自今日《解放日报》。编辑邮箱:shgangcha@sina.com)

上一篇: 没有了
下一篇: 没有了
  相关文章
评论(3)
我也说两句
×
发表
最新评论
快来抢沙发吧~ 加载更多… 已显示全部内容
上海辟谣平台
上海2021年第46届世界技能大赛
上海市政府服务企业官方平台
上海对口援疆20年
举报中心
网上有害信息举报专区
关注我们
客户端下载