12月1日，飞凡汽车公布旗下首款旗舰SUV飞凡R7的首个整月销量数据。11月，飞凡R7共交付1501台，跻身中大型纯电SUV第一梯队。作为独立运营仅一年的年轻品牌，飞凡汽车起步即非凡，充分彰显了大厂底蕴，以及终端市场及用户的高度认可。

背靠上汽起步非凡
加速交付和服务体系建设

今年9月刚刚上市的飞凡R7，上市共推出4款车型，补贴后售价28.99万—35.69万元，车电分离模式售价20.59万—25.69万元。另外，车电分离模式用户选择90kW·h电池每月需支付1560元租金，选择77kW·h电池每月需支付1260元租金。11月是飞凡R7完整交付的第一个月，从R7的首批交付情况来看，飞凡这一年多以来的努力也算是初见成效。通过交付数据可以看出，性能高阶版成为最受欢迎的车型，另有超过六成用户选装豪华尊贵包，平均订单金额超过32万元。

在今年“缺芯贵电”的背景下，能实现如期交付，飞凡R7的“第一步”无疑是高质量的。高质量的交付得益于上汽集团强大的供应链和物流体系以及临港智能工厂成熟的生产制造体系，为此飞凡汽车得到了用户们的支持，同时为飞凡汽车进军高端新能源市场第一梯队开了个好头。

而这种“高质量”不仅体现在交付数据，还体现在另一组数据上：197家品牌销售网点、18家交付中心、114座品牌充电站、1100+座权益充电站和接入超过54万根第三方充电桩。与此同时，飞凡汽车携手捷能智电，依托“两桶油”的网点布局，进行综合能源服务站的转型，为用户带来“出行即服务”的体验。飞凡不仅努力为用户做好交付，也为交付后的用户体验打下了坚实的基础。

极智体验收获用户青睐

虽然如今智电竞争已经进入白热化，但是飞凡R7从诞生起就将“差异化”融入DNA，“智舱界的屏霸”也已经深入消费者的脑海中，可以说，飞凡R7出手就不凡。

在一辆智能电动车里，人车关系主要体现在3个方面，即电池补能、智驾智舱和各类交互场景。以往，每一个子系统把相关信息收集好，做出决策后告诉驾驶者，这种模式就像给小孩子不同的玩具，给你什么，你就只能玩什么，而智能出行的趋势是打破信息壁垒，让人掌控更多，让出行更放心，这也正是飞凡R7的理念。一个超级座舱让用户对路况、车况一目了然，心中有数，同时又能满足更多的个性化需求，让智能出行更放心。

据悉，在首批飞凡R7车主中，性能高阶版成为最受欢迎的车型，由此可见，优秀的产品终究需要终端市场来检验。飞凡R7自从上市以来持续收获用户的追捧，RISING MAX“3+1巨幕”、RISING OS智舱交互系统、Full Fusion全融合算法等软硬件实力吸粉无数。飞凡R7搭载的RISING MAX“3+1巨幕”，是由中国品牌量产车型最大尺寸的43英寸宽幅真彩三联屏和全球首发量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统组成，并支持四屏信息无缝流转，被誉为智舱界“屏霸”，为用户创造场景化、个性化的沉浸式出行交互服务体验建立了强大的硬件基础。

首月交付即跻身第一阵营的背后，与飞凡品牌自独立运营以来，明确自身优势并大力将“智舱”作为飞凡汽车“极智战略”的重要阵地有着很大关联。这也是连接用户、为用户提供无与伦比用车体验的重要纽带。当飞凡汽车快速建立起自研+共创体系，以飞凡的技术集各家积淀的实力优势，共创极智可靠的新能源车型，抢占新能源汽车智舱、智驾赛道就来得没有那么艰难。

国补“兜底”打消用户疑虑

目前，飞凡汽车正在加速推进飞凡R7的新车交付。为了感谢用户的支持，2022年12月31日前支付定金且在2023年2月28日前完成交付的用户，只要该订单满足2022年新能源国补申领条件，飞凡汽车就将按照2022年新能源国补标准向用户提供差额补贴。

首个完整月的高质量交付，为飞凡汽车进军高端新能源市场第一梯队打响了第一枪，也为上汽集团自主品牌“品牌向上”走好了第一步。短期内飞凡汽车将着眼于高质量交付，夯实品牌口碑，而从长期主义来看，飞凡也将回归“本真”的品牌核心价值，持续加大在技术研发和渠道建设方面的投入，真诚地面对用户的声音，以厚积薄发的方式为用户带来更多兼具极智科技质感和品质舒适体验的智能电动车产品。