昨天7时，一辆长途大巴开出交运巴士南汇站，前往安徽亳州。这是上海长途客运暂停运营111天后，开出的首个班次。

周纪春拿着行李来到位于浦东新区丰海路的南汇站。坐在候车大厅内的他，不时看着手机上的时间。虽然还未发车，但是他的心早已飞到了安徽亳州老家。

他是南汇站恢复运营后，迎来的第一位乘客。“已经2年没回家了。这次回去就是看看放暑假的孙子孙女，太想他们了！”老周今年已经56岁，在浦东新区的一家农场打工，包吃住，每月有近5000元的收入，“这次回去待五天。在上海打工还是比在老家好，收入多不说，还可以避免在老家的各种人情‘随礼’，在我们当地，这种开销太大了。”

老周随身带了不少干粮，因为长途大巴从上海到亳州需要12小时，他想把钱省下来，给孩子们买些礼物。“回去我也没带啥东西，到时带孩子们去镇上，他们要啥就买啥。”

“3月14日以后，我们就一直在亳州老家，期盼着班线恢复。”前天晚上，来自安徽富康客运有限公司的大巴司机葛朋和同事开车来到上海，为线路的重启做好各项准备。昨天，他们正式回归本职岗位。

在线路停运的100多天里，为了维持生计， 葛朋在亳州老家开过货车、渣土车。“几乎每天都会关注上海疫情情况，希望早一天回到长途班线。”7月2日接到公司通知后，他兴奋得几乎没睡着。

 同样心情激动的，还有南汇站的工作人员。昨天7时从南汇站开往亳州的班线，是上海长途客运暂停111天后，恢复运营的第一个班次。 疫情前，南汇站每天要发出前往安徽、江苏方向超过30个班次。

 “长途客运线路的恢复，涉及到目的地防疫政策和要求等，比较复杂。这一个月，我们几乎每天都在沟通。”交运巴士南汇站站长李俊告诉记者，自6月上海全面恢复生产生活以来，他们一直在关心各方政策，与客运公司、场站积极沟通，期望早日恢复运营，为乘客出行提供方便。

据了解，交运巴士旗下南汇站、虹桥西站、沪太路站于昨天恢复发班。更多长途班线、更多站点今明两天也将陆续恢复运营。