在商场里买家电、买3C电子消费产品不稀奇，可居然有人买了一架飞机——不是玩具飞机、不是无人机，而是可以乘坐两人、在数千米高空飞翔的真人飞机。

4月14日，上海苏宁长宁店首次迎来真人飞机销售并成功售出一架，成为消费升级中上海商业的新鲜事。

为什么卖飞机？

苏宁开启飞机零售业务，现场展示的“猛士豹”。

真机销售是苏宁云商在线上线下同时推出的新业务，但在实体店卖飞机，上海苏宁还是全国第一家。

此次在上海亮相的两架样机售价分别为99万元和135万元，停放在商场门口的空地上，引来路人好奇的目光。

现场的工作人员表示，引入飞机销售主要基于两点：一是私人飞机在中国发展迅速，商家看好这一高端产品的销售前景：“事实上，这一次飞机会首先在长宁店出样销售，因为长宁店已经升级为高端家电集成馆，除了真人飞机，还有100英寸的电视机、数万元的挂烫机等中高端产品——从销售数据看，这些中高端产品的销售业绩增长明显，说明消费升级带来的市场潜力很大。”

另一方面，真人飞机也是商家对“新零售”的探索。工作人员透露说，除了卖飞机，苏宁也围绕飞机提供俱乐部服务，包括飞行驾照培训、飞机租赁、短途旅游等服务，其中最简单的是飞行体验：“比如消费者可以报名参加真人飞机空中飞行30分钟的体验。”除了飞行俱乐部，还有摄影、厨艺等多种以消费者兴趣为主题的俱乐部，目的是通过多种服务增强品牌黏性。

谁在买飞机？

苏宁开启飞机零售业务，“机模”助阵。

卖真人飞机的行为并没有成为商家一厢情愿的营销噱头。出样当天，就有一名消费者预定了一架原价175万元、现价135万元的“Comco Ikarus C42”型飞机。

这名丁姓消费者是一家旅游公司的负责人，他表示自己是通航爱好者，喜欢开飞机，在国外已经接触过这类产品。之前注意到苏宁将推出真机销售业务，所以第一时间预约并进行了现场查看，觉得各方面都符合自己的要求，所以就支付了货款20%的定金。

他觉得在商场买飞机的便捷度很高：“之前要么在航展预订，要么向国外供应商预订，周期都比较长，大概要一年多时间。而这次买和网购一样，付完定金后，等两三天后货到了再付尾款，比较方便也比较放心。”

那么，买了飞机做什么？丁先生解释，买一架可以满足他个人的兴趣爱好，也能作为公司的一个揽客热点，还可以参加苏宁的飞行俱乐部，找到志同道合的朋友：“比如说飞机闲置的时候，也可以租给其他会员。”

延伸信息：关于真人飞机，还得知道这些

对于丁先生这种业内“玩家”来说，真人飞机已经不稀奇。可普通消费者还是很好奇，这些飞机到底有什么特点。

对此，两架飞机的供应商、中德轻型飞机公司相关负责人高坤向记者进行了介绍：此次出样的两款飞机都由德国进口，除了丁先生购买的C42，还有一款昵称叫“猛士豹”。其中猛士的最大速度为每小时167千米，航程可达4.5小时；C42的最大速度为每小时205千米，最大航程800千米。

在飞行高度上，“两家飞机根据性能，最高飞行高度可达四五千米，但根据国家民航部门规定，这类轻型飞机的飞行高度必须控制在3000米以内。而且如果真的飞到四五千米，驾驶员和乘坐者需要佩戴氧气面罩，但3000米以内不需要。”

高坤还表示，使用这样的飞机需要满足两个条件：一是驾驶者必须有飞行资格证，二是飞行前必须经过民航部门批准，完成适航手续。除了机场可以作为这类飞机的起降点外，物流基地等其他一些开阔空旷的场地经过申请也能成为临时起降点。这也是很多飞行爱好者使用这类小飞机的场所。目前，我国允许这类飞机进行起降的通用机场（包括临时起降点）有300多个；根据“十三五”规划及通用航空发展规划，预计将来我国将建成3000多个通用机场。

他表示，并不是第一次销售这类轻型飞机，只不过是第一次通过城市里的商场和电商平台销售。理由很简单：“消费升级让很多人希望通过便捷的方式买飞机，这两个渠道都能满足。”

那么，这类轻型飞机的购买者是谁呢？高坤说：“通常，购买这类轻型飞机的客户包括航校、旅游公司、旅游景点乃至政府部门，也有一些飞行爱好者。他们通常用这类飞机进行飞行培训、娱乐旅行、景点观光或进行防火巡查等。”

（封面和文中图片均由蒋迪文摄。 图片编辑：苏唯  编辑邮箱：sh_chuangke@163.com）