近日，在上海中船动力研究院有限公司的助力下，国内最大蓝藻打捞处理工程船“丞泊一号”于昆明滇池成功试航。

这艘蓝藻处理船总长49.9米，型宽20米，搭载了动力研究院自主研发的以LNG发电机和锂电池组为主动力的双电源混合动力系统，具备纯电池、混合动力两种电力推进工作模式。

本次试航恰逢上海全面抗击新冠疫情的特殊时期，项目实施团队克服人力资源紧缺、试航任务艰巨等困难，协同合力，最终顺利完成了20多项试验任务。

中船动力研究院为中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司的下属企业，4月下旬以来，位于上海自由贸易区临港新片区的中船动力集团所属企业，在从严落实常态化疫情防控举措的前提下，相继开启复工复产节奏。目前，中船动力集团所属上海中船三井造船柴油机有限公司、沪东重机临港中高速机基地、中船海洋动力部件有限公司等都在加速推动复工复产，驻厂总人数已超过千人，占临港厂区职工总人数的六成多。

中船三井于4月25日启动复工复产。由于上海疫情封控，陆路交通不畅，致使加工所需中件毛坯不能按时到货，为此生产管理部门积极协调物流资源，将陆运改为水运，确保200余中件毛坯于4月26日顺利运抵中船三井码头。起重作业人员连续奋战两昼夜完成卸船工作。

5月3日，经过两天的紧张转运，动力部件重点岗位的161人全部集结到位，与前期驻厂的177人会合，形成了338人的复工复产“先锋队”，拉开了“攻坚战”序幕。动力部件作为发动机关重件的配套生产单位，在疫情最严重的3、4月份，依靠驻厂坚守的员工，完成了气缸体、机架、机座等14个大件的制造，以及120余根缸套的粗加工。在正式获批复工复产后，公司疫情防控领导小组第一时间着手策划和协调，对办公、生产、洗漱、就餐、住宿、应急、第三方人员、返厂等相关场景和场所进行严格的消杀和防控预演。

中船动力集团是中国船舶集团旗下船舶核心部件发动机的供应商，疫情之下，其多家下属企业依靠驻厂员工全力维持产业链的运转。记者了解到，4月份时，中船动力集团通过云签约的方式，共完成签约主机和发电机组共计136台/176万马力，随着这些订单在上半年陆续生效，公司将超额完成2022年上半年船海业务的承接目标。

接下来，随着越来越多的员工有望返回岗位，中船旗下企业已准备好全力追赶生产进度，将失去的时间追回来。