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船没堵,但货堵了,世界第一大港又想了这些办法
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来源:上观新闻 作者:王力 2022-04-11 21:53
摘要:此次沪太两港跨区域合作,也是为了优化服务,吸引更多客户“陆改水”。

受疫情影响,陆路集装箱卡车跨省运输受阻。为了应对集装箱吞吐量下降的不利局面,4月11日,上海港与太仓港发布《沪太两港关于合理提升水路保供保畅能力的通告》(以下简称《通告》),开辟周边企业货物经太仓港转运进入上海港的绿色通道。

《通告》表示,上海上港长江多式联运有限公司、上海港太仓服务中心、太仓港太申快航服务平台将在确保27条穿巴运力基础上,根据需要及时增加运力或对外采购舱位。集装箱抵达太仓港后,须48小时内完成外高桥、黄浦江港区的转运任务,60小时内完成洋山港区的转运任务。

同时,上海港还提供优先靠泊、码头堆存费用减免等服务。

此外,长江沿线企业经太仓港中转进入上海港也可享优先服务,并且沪太两港还将提供政策补贴、降低中转费率。

在航运业,空集装箱被视为一把“钥匙”,是一切业务的基础。上港集团方面表示,目前,“上海港东北亚空箱调运中心——太仓港分中心”空箱调运模式已率先启用,上海港将太仓港视为本港空箱服务延伸区,积极协商船公司最大程度降低出口企业在太仓港的用箱成本。

尽管作为世界集装箱第一大港的上海港码头依然保持高效作业,但陆路集卡运输受到疫情影响,导致不少货物堵在路上或者堆场、仓库内,给整个物流供应链带来不小压力。目前,上海港日均集装箱吞吐量已有所下降。

为提高集卡运行效率,上港集团紧急开发了《上港集团防疫通行证》。同时,4月7日起,上海港集疏运集卡车辆实行全链条闭环管理,车队在进行无纸化派车时必须选择派车目的地省市区,并填写具体门牌号,否则不能派车。此外,同日起,《上港集团防疫通行证》的核酸采样记录可以对接全国范围内核酸检测机构的数据。外地核酸上海认可,这既减轻了车队司机负担,又避免了资源重复浪费。在这一基础上,长三角地区(上海、江苏、浙江、安徽三省一市)对《上港集团防疫通行证》视同为当地通行证(具体以当地防疫措施为准)。

努力畅通集卡运输的同时,上海港也全力推广集装箱“陆改水”和“陆改铁”服务。利用多式集疏运手段,缓解因疫情影响造成的公路运输资源紧缺压力。

记者了解到,上港集团与中远海运、马士基、达飞、地中海等各班轮公司密切合作,促进无纸化换单操作,向客户积极推介各种补充的集疏运方式。近期,使用水路、铁路进箱的客户比例持续攀升,客户咨询量也大幅度增加。此次沪太两港跨区域合作,也是为了优化服务,吸引更多客户“陆改水”。

栏目主编:李晔 题图来源:IC photo 图片编辑:项建英
题图:太仓港集装箱码头作业繁忙
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