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上海封控期,口岸人员凭“白名单”逆行,海关首批增援关员透露港口真实状况…
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来源:上观新闻 作者:李晔 2022-04-11 06:21
摘要:稳供应链,口岸部门试行增援“白名单”

自3月27日晚上海发布浦东、浦西将先后进入封闭管控的消息后,上海港口、机场、海关、货站、物流等口岸部门和企业中,一批人员连夜返岗,以有限人手扛下巨大工作量。连日来,为在安全前提下最大限度释放人力,由多部门支持,上海开始试行口岸单位白名单制,符合所在楼宇7天内无阳、本人持有48小时内核酸阴性报告等条件,准予返岗。记者获悉,上海海关首批白名单关员54人已上岗,主要增援浦东机场、外港、洋山等重点隶属海关及各专业检测技术中心。

洋山特殊综保区通关查验正常运作。(供图)

浦东机场是货邮吞吐量全球第三的航空枢纽。3月27日浦东封控前夜,包括59岁的浦东机场海关物控查检一处处长贾文浩在内,7名关员紧急返岗,支撑起机场繁重的进出口货物查验任务。4月8日,12名符合白名单条件的关员增援浦东机场海关,机场进出口货物查验队伍扩至19人。据了解,上海海关全力保障一线在岗关员物资供应,目前关员们食宿都在单位,晚上睡地板、行军床,以及从外省市调运而来的睡袋。

浦东机场海关关员在查验。(供图)

浦东机场货站。

承担着上海港集装箱吞吐量半壁江山的外港,同样等来了增援力量。截至3月28日,包括临时逆行者,以及原先在岗关员、冷链专班、船监科在岗和已换岗关员继续留守在内,外港海关共84人封闭在岗。关员们一岗多能,千方百计确保受理报关无滞留。外港海关副关长李莉在3月27日晚正忍受腰椎间盘突出病痛,同时因小区严格封控,无法第一时间逆行。4月5日,当上海海关根据白名单条件开始招募有能力返岗关员时,李莉立刻报名,并于4月7日与另一位同事一齐返岗。她告诉记者,上海外港口岸的汽车进口量占全国三分之一,国产车出口在2020年疫情发生后出现持续暴增,去年出口已超过百万辆。连日来,外港海关已保障2450辆上汽旗下品牌车远征欧洲,同时实现多批上海保供物资的顺利通关。值得一提的是,外港海关有一个“通关急诊室”,专门处置查验中的问题单,每天约20票。“过去,问题单需要与进出口企业面对面沟通、解释,或要求补充相关材料,但现在我们全部通过网络、微信、电话联络,原本传真件或纸质递交的材料,而今改为电子邮箱形式传递,同样做到日清日结。”据悉,3月28日至4月9日,外港海关共受理申报单量超过1.2万票,因海关原因滞留的进出口申报货物为零。

3月30日,外港海关党员突击队坚守一线,保障口岸汽车进出口通关顺畅。(供图)

洋山海关技术检查科科员谢俊,是4月7日洋山海关6名增援关员之一。他主要负责通过车载式集装箱检查系统H986,对命中查验的集装箱进行机检。目前,技术检查科共3人在岗,24小时响应,每天机检集装箱少则100个,多则超过150个。谢俊告诉记者,码头难免有因突发原因姗姗来迟、距登船仅剩数小时才进入港区的货物,过去他每月会碰到一两次。但眼下,大量出口货物因封控和通行证原因,抵达港区的确定性大大减弱,导致突击申报的货物骤增,几乎每隔一天就会碰上,“多是排除万难终于进入港区的货物。”但出口货物即便深夜抵达,谢俊等也会第一时间响应。“为确保迅速查验,我们的关企微信群无比热闹,关员会提前让群内货代企业提供申报信息,我们提前掌握查验指令内容,货物实际抵达查验时速度就会快很多。”

洋山海关彻夜不息保障口岸通关安全顺畅。(何中原 摄)

海关一线人员反映,当前他们所遇最大困难,在于码头和机场的装卸、搬运、分拆、理货人员短缺,造成进口货物积压,场站难以运转,这反过来也会影响海关正常验放作业。上海海关关长高融昆透露,目前,上海海关已有千余名干部职工食宿在口岸一线,其中大部分已连续工作一个月以上,第二批符合条件的增援队伍共90人也已整装待发。“上海口岸绝不能停摆,疫情防控又是当下头等大事,两者之间必须统筹安排。上海口岸的安全畅通需要多部门通力合作、环环相扣,上海海关一定竭尽全力,与其他口岸单位一同破解难题,助力上海口岸牢牢掌控国际国内供应链的安全生命线。”

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