长江口南槽航道“扩容”：大小船只分流通行更畅快

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来源：上观新闻作者：李茂君 2021-12-31 17:40

摘要：长江口南槽航道竣工让长江口航道北主南辅分工优势更加凸显，船舶总体通过能力得到全面提升。

2021年12月30日，长江口南槽航道治理一期工程在沪通过竣工验收，标志着长86公里、水深6米、底宽600米-1000米的长江口南槽航道正式投入运行。

长江口南槽航道可满足5000吨级船舶满载乘潮双向通航（同向多线），1-2万吨级船舶减载乘潮通航和大型空载船舶下行乘潮通航，与长江口北槽航道形成“北主南辅”通航态势，有助于大小船舶分流通行，整体提升长江口通航效率。

12月30日，南来北往的船只畅行在长江口南槽航道。

新建成的长江口南槽航道治理一期工程半圆体导堤和灯桩。

工程施工时场景：导堤半圆体的预制和安装。

工程施工时场景：铺排作业和扭王字块预制场。

烟波浩渺的长江黄金水道，船行如梭。

长江口航道示意图。南槽航道治理一期工程还实现了生态环保、河势控制和航道治理的共赢。

栏目主编：张春海文字编辑：张陌图片编辑：张陌

视频及部分图片：长江口航道管理局
解放日报·上观新闻  李茂君  摄影报道

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