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上海早餐门店摊点基本做到“7元吃饱、12元吃好”
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来源:上观新闻 作者:王海燕 2021-12-29 15:16
摘要:上海的早餐“地图”正在越铺越大。

早上6时许,赤峰路上的大富贵等餐饮门店就开始闹猛;早上9时,在张江光大科技园大堂,新开业的“叮咚早上好”飘出诱人香味;好德24小时便利店里,最低7元就能吃上一顿营养早餐;嘉定区城北大型居民区社区周边1公里内,原先早餐网点稀少,目前已有近10家早餐门店,品种丰富,居民络绎不绝……

上海的早餐“地图”正在越铺越大,一个个早餐盲点被消灭。今天上午,相关部门向市十五届人大常委会第38次会议报告本市早餐工程建设情况,也印证了这一点:截至目前,新建早餐网点2505个,新改建网订柜(店)取门店1545个,累计新增早餐复合门店964个,共享早餐门店(点)覆盖率达85%。据市商务委开展的两次市民调查问卷调查,结果显示,市民对上海早餐工程的整体评价表示非常满意和比较满意的占94.8%,整体满意度比较高。

早餐供应模式更加多元

光明餐车推出的6.8元套餐,内有肉包或菜包一个、白煮蛋一个、光明牛奶一盒。在张江高科、漕河泾等企业集聚区,每顿早餐基本在10元左右。

“每个早餐示范点均确保每天至少推出一款不限量供应、价格不高于10元的特价套餐。不少早餐门店、摊点,基本上可以做到‘7元吃饱、12元吃好’。”市商务委主任顾军说,上海早餐供应模式更加多元,从去年以光明、百联和盒马为主的早餐龙头企业,发展到目前涵盖国企、民企、外企等40余家市场主体组成的早餐工程骨干队伍。

业态模式也更加丰富,探索形成了各类早餐复合业态、早餐驿站等10种早餐供应模式,如大富贵、老盛昌等企业提供中式早餐堂食服务,百胜、金拱门等企业提供西式早餐服务,光明BK24、百联逸刻、罗森等企业形成“便利店+早餐服务”模式,光明良友、百联逸小兔等企业提供“流动餐车+早餐服务”,龙神、百佳好等企业创新早餐驿站,熙香、早点到、臻有趣等企业借助人工智能、无人早餐机等形成智能早餐新模式。冶春面点、富春面点等长三角知名早餐企业在沪开设品牌旗舰店,为上海市民提供各具特色的早餐食品。

“早餐工程建设不仅要解决‘有没有’,也要解决‘好不好’。”市人大城建环保委主任委员崔明华说。

“多元需求得到满足,针对不同人群的早餐需求提供不同的解决方案。”顾军说,商务楼宇上班族可通过“新零售+早餐服务”等方式解决早餐难题,如,“叮咚早上好”布设在张江光大园区楼宇的早餐网点,可服务3000多名员工。中心城区和近郊产业园区上班族可通过“便利店+早餐服务”“无人餐车”、流动餐车等方式方便购买早餐。社会居民可借助“便利店+早餐服务”“菜市场+早餐服务”解决早餐难题。如徐汇区漕河泾社区食堂增加早餐后,深受社区老人、附近白领欢迎。地处远郊产业园区的员工和大居居民可选择早餐驿站购买早餐,比如闵行、青浦、金山、嘉定等郊区设立了93个早餐驿站,每日可提供近4万人次的早餐服务。

数字赋能上海早餐

“机器人居然也会做面条。”在虹桥社区AI食堂,居民们感受到人工智能带来的“不可思议”:只见压面机中的面粉变成一缕缕面条,随着机械臂的转动,面条被煮成一碗热汤面,整个过程不到2分钟,最快15秒;厨房内,炒菜机器人取代人工,把一盘半成品原料“端”入全电脑控制的加工炉,最快只需3至5分钟就能搞定100至200份菜品;顾客只需拿空碗放在取面盘上,机械臂便能“感知”订单来了;结账时,饭菜、饮料通过AI识别,会自动计算出价格……

“数字赋能早餐,便捷程度进一步提升。”顾军说,本市投放早餐自助售卖机及无人餐车206台,设置智能取餐柜900个,对应形成了便利店+智能取餐柜场景、园区+无人早餐车场景、社区食堂+智能机器人场景、早餐自助售卖机场景等四种智慧早餐服务新场景。

据饿了么平台统计,2021年,智能取餐柜早餐时段平均入柜单量同比上升30%,早餐网订店取订单量与去年同比提升40%,如,麦当劳漕河泾印象城店配置嵌入餐厅外墙的一体式自助取餐柜,顾客可提前通过手机APP下单,不用进店即可自助取餐,取餐过程仅用20秒左右,该店“网订柜取”在早餐高峰时段每小时超过200单,全天超过1000单,虹口区智立方布设智能早餐柜,每天可为园区2000余名白领供应近30种早餐品种。

流动餐车能否拓展“一车多址”

目前,全市有72辆流动餐车开进产业园区、商务楼宇、地铁口、社区,为周边流动中人群提供便捷早餐服务,深受市民欢迎。

“流动餐车的服务效果不错,但受到限制,有些点不能设。”市人大财经委主任委员戴柳认为,流动餐车经营点有待进一步扩大,当前,受交通、市容环境管理等规定的限制,大部分人流量较大、适合流动餐车经营的区域无法作为流动餐车的选址,餐车落地普遍存在一定难度,制约了餐车经营点位的拓展与盈利能力的提升。

委员们建议,重点针对流动餐车点位租金高、运营成本高等实际困难,拓展“一车多址”,加大政策扶持,降低企业经营成本,推进可持续经营,指导餐车企业因地制宜,调整优化产品品类,推出更多受市民欢迎的现制现售产品,从早餐向午餐、晚餐、夜宵拓展,增加收入来源,提升经营效益。

栏目主编:张骏 题图来源:视觉中国 图片编辑:雍凯
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