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2021年12月22日，上海地铁1号线莲花路站TOD（以公共交通为导向的开发）上盖综合体全部建成投入运营，运转25年的莲花路地铁站以崭新面目成为上海西南潮流新地标。
TOD模式的初衷是土地集约利用，依托高度网络化的多模式公共交通系统，创造多功能的短距离生活圈，实现更美好的社区生活和可持续的城市发展。
新建成投用的莲花路地铁站上盖综合体，造型时尚别致，在夜景中颇为璀璨。
为了化解地铁大客流压力，莲花路地铁站本次改造将原有站房彻底拆除，在新建建筑二楼新建站厅付费区4300平方米，与外部2层环形连廊直接相通，并将原有5.5米宽站台扩建至8.5米，使地铁乘客出站后即可有序分流。
商场业态充满浓郁日式风格，地铁大客流让里面各商家“顾客盈门”。
改造后交通设施和商场彻底打通，无论是公交换乘地铁，还是进入商场，或者是到外部人行天桥，都实现了无缝衔接。
商场功能区划示意图。
这一造型如帆船、色调潮红的“车站上盖”商业设施为南方商圈注入新活力，通过连廊联通周边百联南方购物中心、中庚漫游城等大型商场，成为上海西南又一新潮地标。
解放日报·上观新闻 李茂君 摄影报道
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