胰岛素集采中标产品平均降价48%

11月30日，国家组织药品联合采购办公室通过上海阳光医药采购网正式公布了第六批国采（胰岛素专项）中选结果，同时公布的还有中选后供应品种清单。正式公布的结果与11月26日开标当天公布的拟中选结果一致。11月26日，第六批国家药品集采，也是首次胰岛素国家药品集采在上海报价开标。根据当天国家医保局公布的消息，此次集采涵盖临床常用的二代和三代胰岛素，包括16个通用名品种。全国医疗机构首年采购需求量约2.1亿支，按集采前价格计算，涉及采购金额约170亿元。

此次胰岛素集采11家企业参与投标，最终全员中标，包括诺和诺德、礼来、赛诺菲、甘李药业（603087）、通化东宝（600867）等国内外企业。在降幅上，对比此次胰岛素集采文件的最高有效报价，中标产品平均降价48%，最高降幅在70%以上，其中礼来的精蛋白锌重组赖脯胰岛素混合注射液(25R)报18.89元，降幅最大，超过73%。甘李药业的门冬胰岛素注射液报19.98元，降幅超72%。国家医保局表示，以临床常用的甘精胰岛素为例，从平均180元/支降至70元/支左右，每位患者每年可节约费用4000元左右。按照平均降价，预计每年可节约费用90亿元。

国家医保局强调，本次胰岛素专项采购是国家组织药品集采首次拓展到生物药领域，是集采改革进程中一个重要的里程碑，不仅促使胰岛素价格回归合理水平、惠及更多患者，对于完善集采制度、实现改革目标也具有重要意义。（澎湃新闻) 

荷兰疾控机构：奥密克戎毒株在欧洲传播时间或更早

荷兰国家公共卫生与环境研究所发言人当地时间11月30日表示，该所的研究人员在两份分别采于11月19日和23日的病毒样本中检出了奥密克戎毒株，这表明这种新的病毒变种在欧洲传播的时间可能比现在认识到的更早。目前，荷兰方面正在调查这两例患者是否有南非旅行史。奥密克戎毒株于11月24日首次由南非向世卫组织报告。(央视) 

上海艾滋病疫情维持低流行水平 12年无母婴传播病例 

上海市卫健委30日披露，2021年1月1日至11月20日，共报告艾滋病病毒感染者1693例；报告艾滋病病人500例，艾滋病死亡病例194例，分别较去年同期减少10.6%和24.8%；无母婴传播病例报告。上海市卫健委方面表示，上海艾滋病疫情维持低流行水平，艾滋病病毒感染者仍以男性为主，占比91.0%。经性途径传播仍是上海艾滋病的主要感染途径，并且仍以男性同性性传播为主。 

据悉，上海进一步加强艾滋病综合防控，此间公共卫生工作联席会议各成员单位和各区政府密切配合、协同合作，将艾滋病疫情控制在低流行水平。上海强化社会综合治理，多部门联合行动，严厉打击涉黄涉毒犯罪和涉嫌故意传播艾滋病案件。上海市卫健委方面介绍，上海开展高危人群综合干预，探索检测+综合干预模式，鼓励自我检测，最大限度发现感染者和病人。今年，上海完成37个国家级和10个市级艾滋病监测哨点工作，开展高危行为风险评估，强化初筛阳性者后续支持服务。上海进一步规范感染者和病人的随访与治疗，建立艾滋病感染者和病人检测发现、规范转介、规范治疗等全程服务管理模式。据悉，目前，上海感染者和病人随访管理率和治疗比例均达90%以上。（中国新闻网）

广西袋装螺蛳粉年寄递量首次破1亿件 海外订单暴增

记者30日从广西柳州市邮政管理局获悉，今年袋装柳州螺蛳粉年寄递量首次突破1亿件，成为广西首个年寄递量过亿的单类产品。与此同时，袋装螺蛳粉海外订单也纷至沓来，出口额约3500万元(人民币，下同)。

据柳州市邮政管理局统计，截至11月28日，今年通过快递渠道寄出的袋装柳州螺蛳粉达到100000138件，是广西首个年寄递量过亿的单类产品。“双十一”期间，柳州市多家螺蛳粉企业生产线上，工人铆足劲备战电商购物节。广西螺霸王食品有限公司销售量最高一天达6万包袋装螺蛳粉。据广西沪桂食品集团有限公司办公室主任韦秋玲介绍，“双十一”期间，该企业销售袋装螺蛳粉达500万包，比去年增长10%。“为应对高峰期，企业提前一个多月开始招工备货。”

柳州市邮政管理局提供的数据显示，今年11月1日至20日“双十一”旺季期间，柳州市螺蛳粉寄递量为1359万件，占快递寄出业务量近80%。袋装螺蛳粉除了在国内“走俏”外，还“热销”海外。今年前10个月，柳州市袋装螺蛳粉实现销售收入125.77亿元，同比增长44.12%；柳州海关监管出口的袋装柳州螺蛳粉167批，出口额约3500万元，出口额同比增长42.8%。（中国新闻网） 

调查：2030年电动汽车在中美日市场占比都将过半 

根据毕马威对1000名汽车行业高管的年度调查，汽车行业的高管们预计，到2030年，电动汽车将占美国和中国新车销量的一半以上，并且可以在不接受政府补贴的情况下实现。不过，调查也表明，包括混合动力汽车在内的内燃机汽车，在未来几年内仍将在大多数主要汽车市场占据重要份额。

据报道，这项调查发现，这些汽车行业高管认为，到2030年，美国、中国和日本的电动汽车销量将占比52%，西欧、巴西和印度的占比将较低。到目前为止，世界各地的电动汽车销售一直是在政府补贴的推动下发展。不过，毕马威的调查显示，77%的受访者认为，随着电池成本下降到与燃油持平，电动汽车可在十年内实现大规模普及，而不需要政府援助。不过，依旧有91%的汽车高管表示支持政府补贴。调查还发现，75%的受访高管预计，他们所在公司将在未来几年内出售“非核心”资产，因为他们将重新评估，在行业转向发展电池技术后，哪些业务线依旧可行。（界面新闻）